Bài viết trình bày thuật toán xác định các hệ số sức cản trong kết cấu động cơ, hệ trục và thủy động lên chong chóng trong dao động xoắn hệ trục tàu thủy từ kết quả đo dao động. Đo dao động xoắn những hệ trục đã có, biết được đặc tính tần số dao động của chúng thì có thể xác định được những tham số chưa biết bằng các phép biến đổi đại số tuyến tính. | Thuật toán xác định các hệ số sức cản xoắn bằng thực nghiệm phục vụ tính toán dao động xoắn hệ trục tàu thủy CHÀO MỪNG NGÀY THÀNH LẬP TRƯỜNG 01/04/2015 4. Kết luận Lí thuyết cơ sở Nhiệt động học và động cơ đốt trong chỉ ra rằng, để nâng cao hiệu suất nhiệt thì phải tăng nhiệt độ nhiệt động học trung bình của quá trình cấp nhiệt T1 hoặc đối với động cơ đốt trong thì tỉ số nén ε. Tuy vậy, trong thực tế các giá trị trên phải ở trong giới hạn nhất định và còn phụ thuộc vào mức độ thuận nghịch của các quá trình cũng như tỉ số ln / q1 . Các yếu tố trên phụ thuộc vào đặc điểm làm việc (ví dụ, đông cơ cao tốc hay thấp tốc), kiểu loại động cơ (tăng áp hay không, phối khí và cấp nhiên liệu điều khiển bằng cơ giới hay điện tử ), công nghệ vật liệu và chế tạo Dựa vào công thức (6) và trên cơ sở giả định sơ bộ về hiệu suất trong của các quá trình (trên cơ sở thực tế), ta có thêm cơ sở để xác định phạm vi của ε trong thiết kế ban đầu một cách phù hợp và sát thực tế hơn. TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] . Lê Xuân Ôn, Cơ sở nhiệt động kĩ thuật, Tài liệu giảng dạy cho cao học, ĐHHH. [2] . Lê Xuân Ôn, Cơ sở nhiệt động các chu trình thiết bị nhiệt. Tài liệu giảng dạy cho cao học, ĐHHH. [3] Phạm Lê Dần, Bùi Hải, Nhiệt động kĩ thuật. Trường Đại học Bách khoa Hà Nội. 1994. Người phản biện: TS. Thẩm Bội Châu; TS. Lê Anh Tuấn THUẬT TOÁN XÁC ĐỊNH CÁC HỆ SỐ SỨC CẢN XOẮN BẰNG THỰC NGHIỆM PHỤC VỤ TÍNH TOÁN DAO ĐỘNG XOẮN HỆ TRỤC TÀU THỦY THE DETERMING TORSIONAL VIBRATION DAMPING COEFFICIENTS ALGORITHM FOR COMPUTING MARINE SHAFTING’ S VIBRATIONS TS. NGUYỄN MẠNH THƯỜNG Khoa Cơ khí, Trường ĐHHH Việt Nam Tóm tắt Bài viết trình bày thuật toán xác định các hệ số sức cản trong kết cấu động cơ, hệ trục và thủy động lên chong chóng trong dao động xoắn hệ trục tàu thủy từ kết quả đo dao động. Đo dao động xoắn những hệ trục đã có, biết được đặc tính tần số dao động của chúng thì có thể xác định được những tham số chưa biết bằng các
