Bài viết này giới thiệu các biện pháp bảo vệ trụ cầu, khu vực dễ xảy ra các vụ va chạm với phương tiện thủy, dựa trên tổng hợp các biện pháp bảo vệ cầu đã được sử dụng trên thế giới. | Đề xuất một số biện pháp bảo vệ trụ cầu tránh va chạm với phương tiện thủy Từ kết quả so sánh ở bảng 2 ta nhận thấy sai số của chuyển vị đều tương đối lớn (đều trên 5%), tuy nhiên tất cả sai số này đều không vượt quá 20%. Trường hợp 2, khi tải trọng từ trong ra ngoài thì sai số giữa mô hình số và kết quả thí nghiệm là lớn 18% (tại S4) và 19,3% (tại S10). 4. Kết luận Thông qua các kết quả tính toán bằng phần mềm SAP2000, ta có thể rút ra một số kết luận sau: - Bản thành khi chịu lực ngang từ trong ra ngoài kém hơn chịu lực ngang từ ngoài vào trong. - Phân bố nội lực và chuyển vị rất lớn tại vị trị các sườn có điểm đặt lực tập trung; - Thông qua mô hình vật lý ta thấy sự xuất hiện của các vết nứt là rất nhanh và nhiều tại sườn số 4 và 10 khi lực ngang từ trong ra ngoài, điều này dẫn đến sự khác nhau khá lớn về kết quả giữa mô hình số và thực nghiệm; - Kết quả của mô hình số trong SAP2000 được kiểm chứng bằng kết quả thí nghiệm trong mô hình vật lý bằng cách so sánh chuyển vị theo phương ngang của sườn S4 và S10. Sự khác biệt là không lớn vì vậy việc dùng phần mềm SAP2000 để phân tích ứng xử của bản thành, bản đáy của kết cầu thùng bê tông thành mỏng cốt thanh FRP là hoàn toàn tin cậy; - Thông qua phân tích nội lực và chuyển vị bằng mô hình SAP2000 tác giả kiến nghị cần tăng cường số lượng vách ngăn và sườn gia cường của thùng bê tông thành mỏng cốt thanh FRP. TÀI LIỆU THAM KHẢO [1]. TCVN 11109: Cốt composit polyme. [2]. TCVN 11110: Cốt composit polyme dùng trong kết cấu bê tông và địa kỹ thuật. [3]. User manual SAP2000 v19. [4]. Bùi Đức Vinh (2001). Phân tích và thiết kế kết cấu bến bằng phần mềm SAP2000. [5]. Báo cáo kết quả thí nghiệm thùng bê tông thành mỏng cốt thanh FRP, Công ty Cổ phần Xây dựng và Tư vấn đầu tư Hoàng Lê, 2015. Ngày nhận bài: 03/3/2017 Ngày phản biện: 24/3/2017 Ngày chỉnh sửa: 24/5/2017 Ngày duyệt đăng: 31/5/2017 ĐỀ XUẤT MỘT SỐ BIỆN PHÁP BẢO VỆ TRỤ CẦU TRÁNH VA CHẠM VỚI PHƯƠNG TIỆN THỦY .
