Trong bài viết này trình bày việc tự động hóa tính toán lực căng trong băng đai bằng phương pháp vòng theo chu vi, đồng thời xây dựng chương trình tính toán tự động dựa trên ngôn ngữ lập trình Delphi. | Tự động hóa tính toán lực căng trong băng đai bằng phương pháp vòng theo chu vi CHÀO MỪNG KỶ NIỆM NGÀY THÀNH LẬP TRƯỜNG 01/04/1956 - 01/04/2014 trong quá trình khai thác hàm lượng NOx trong khí xả của các động cơ này không tăng thì các động cơ này cần thiết phải bảo dưỡng để nâng cao chất lượng làm việc. TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] GS, TS. Lê Viết Lượng, Lý thuyết động cơ điêzen, Nhà xuất bản Giáo dục, 2001. [2] Nguyễn Văn Bình, Nguyễn Tất Tiến, Nguyên lý động cơ đốt trong, NXB giao thông vận tải, 1996 [3] Bùi Văn Ga, Phạm Xuân Mai, Trần Văn Nam, Trần Thanh Hải Tùng, Mô hình hóa quá trình cháy trong động cơ đốt trong, NXB giáo dục, Hà Nội, 1997. [4] R. Egnell. On Zero–dimensional Modelling of Combustion and NOx formation in Diesel Engines. ISSN: 0282-1990, 2001. [5] Heywood, J. B. Internal Combustion Fundamentals. McGraw-Hill series in mechanical engineering. 1988. [7] Benson, . and Whitehouse, . Internal Combustion Engines. Volumes 1 and 2. Pergamon Press. 1979. Người phản biện: TS. Nguyễn Huy Hào TỰ ĐỘNG HÓA TÍNH TOÁN LỰC CĂNG TRONG BĂNG ĐAI BẰNG PHƯƠNG PHÁP VÒNG THEO CHU VI THE AUTOMATION OF CALCULATION BELT TENSION BY ROUND PERIMETER METHOD PGS. TS. ĐÀO NGỌC BIÊN Viện KHCS, Trường ĐHHH Việt Nam Tóm tắt Trong bài báo này trình bày việc tự động hóa tính toán lực căng trong băng đai bằng phương pháp vòng theo chu vi, đồng thời xây dựng chương trình tính toán tự động dựa trên ngôn ngữ lập trình Delphi. Abstract In this article, the automation of calculation belt tension by round perimeter method and the establishment of the program serving it by programming language Delphi are presented. 1. Đặt vấn đề Tính toán băng đai là công việc thường gặp trong kỹ thuật cơ khí, trong đó tính toán lực căng tại các điểm đặc trưng của nó là một phần quan trọng. Tính toán lực căng trong băng đai nhằm kiểm tra độ bền của băng và tính toán lực kéo cần thiết, từ đó xác định công suất cần thiết của động cơ và chọn động .
