Hiện nay, Việt Nam là nước sản xuất và xuất khẩu gạo đứng thứ 2 trên thế giới, vì vậy trong cơ cấu mặt hàng xuất khẩu, gạo là một trong những mặt hàng xuất khẩu tương đối ổn định và mạnh nhất của Việt Nam, trung bình mỗi năm đạt kim ngạch xuất khẩu khoảng 3 tỷ USD. Bài báo phân tích tình hình cung, cầu gạo xuất khẩu của Việt Nam trong 10 năm qua (từ 2003 - 2014) và dự báo cung cầu gạo xuất khẩu của Việt Nam đến năm 2020. | Phân tích tình hình cung cầu gạo xuất khẩu của Việt Nam trong mười năm qua và dự báo đến năm 2020 CHÀO MỪNG NGÀY NHÀ GIÁO VIỆT NAM 20/11/2014 n n 500 250 400 200 mF* + σ 150 m F*- σ 300 100 200 m F* 50 100 0 0 2,65 2,68 2,70 2,72 2,74 Thv ,,năm nam 2,65 2,70 2,75 2,80 2,85 2,90 2,95 Thv ,năm Hình 3. Biểu đồ tần số phân phối xác suất Hình 4. Các kết quả mô hình hóa trong đối với tiêu chuẩn thời gian hoàn vốn dải mF* ± σ Theo thuật toán mô tả việc lựa chọn nghiệm, phương án tối ưu sẽ là phương án có vị trí gần nhất so với đường kỳ vọng toán học (m F* = 2,7 năm) của hàm phân bố, nghĩa là ta sẽ thu được tàu với các thông số chủ yếu sau: vs=14,2 knots, mh=30130 tấn, L=165,5 m, B=27,7 m,T=10,3 m, CB=0,82, xc=0,029 m, Máy chính có mác là 16RK280, công suất Ps=7 200 kW, vòng quay n=100 v/p. Các chỉ số kinh tế chính của tàu: Thời gian hoàn vốn Thv=2,715 năm, lợi nhuận fr=37%, chi phí riêng quy đổi fqd=27 usd/tấn. 4. Kết luận Phương pháp do tác giả đề xuất ở trên được xây dựng trên cơ sở các quan điểm hiện đại trong lĩnh vực thiết kế tối ưu tàu biển, nó cho phép tính đến các đặc tính xác suất của các thông số đầu vào trong giai đoạn thiết kế khởi thảo. Mô hình và thuật toán đưa ra trong bài báo là mô hình tổng quát và có thể sử dụng nó để đánh giá hiệu quả kinh tế trong việc thiết kế các loại tàu vận tải khác. Hướng phát triển tiếp theo của phương pháp này sẽ là tăng số lượng các đại lượng có tính ngẫu nhiên có ảnh hưởng lớn đến chỉ số kinh tế của tàu. Hoàn thiện hóa phương pháp lựa chọn nghiệm tối ưu và phân tích được mức độ mạo hiểm của các phương án tối ưu. TÀI LIỆU THAM KHẢO [1]. . Lê Hồng Bang, Lý thuyết thiết kế tàu thủy, nhà xuất bản GTVT, 2010. [2]. Quy phạm phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép Việt Nam 2010. [3]. Holtrop J., Mennen . An Approximate Power Prediction Method, International Shipbuilding Progress. Vol. 89. 1982. [4].Lewis ., Virginia T. Pattern Seach Algorithms for
