Bài viết đề xuất và thử nghiệm giải pháp thông tin cho hệ thống quản lý và giám sát tàu biển dựa trên các thông tin thu được từ các hệ thống tự động nhận dạng AIS (Automatic Identification System), Radar và hệ thống định vị GPS (Global Positioning System). | Xây dựng hệ thống quản lý, giám sát tàu biển trên hải đồ số 5. Kết luận Với thực tế là đội tàu VN luôn là đội tàu có tỷ lệ bị lưu giữ cao và thời gian qua với nỗ lực cao đã thoát khỏi danh sách đen của TOKYO MOU. Tuy nhiên với thực trạng công tác kiểm tra tàu biển tại VN nêu trên cho thấy còn nhiều bất cập đến từ các yếu tố khách quan cho đến yếu tố chủ quan, với việc phân tích kết quả kiểm tra PSC tại VN trong trong thời gian, bài báo đã cung cấp cho độc giả cái nhìn tổng quan về thực trạng kỹ thuật hạn chế công tác PSC tại Việt Nam. Việc đánh giá chủ yếu dựa trên kết quả kiểm tra PSC giai đoạn 2010 - 2014 có thể chưa nêu rõ được toàn bộ bức tranh tại Việt Nam, tuy nhiên nó cũng nêu bật lên những nét chính trong công tác kiểm tra tàu biển tại VN. Kết quả nghiên cứu này phản ánh trong những năm qua khi cả hệ thống vào cuộc để nâng cao chất lượng công tác kiểm tra tàu biển, khi tại VN công tác này làm tốt thì khả năng bị lưu giữ của Tàu biển VN chạy quốc tế đã giảm nhiều (bảng 6). Đây cũng chính là cơ sở để khẳng định các giải pháp nhằm nâng cao chất lượng hoạt động của đội tàu VN, góp phần đảm bảo phát triển kinh doanh tàu biển, tăng cường uy tín của đội tàu VN trên thị trường quốc tế. TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Lưu Hải Hưng, Nghiên cứu giải pháp nâng cao chất lượng đội ngũ Sỹ quan kiểm tra tàu biển tại các Cảng vụ hàng hải của VN, Luận văn Thạc sỹ Kỹ thuật, Đại học Hàng hải VN. [2] IMO, Chương trình mẫu đào tạo Sỹ quan kiểm tra tàu biển (Model Course - PSC). [3] Bộ Giao thông vận tải (2013), Đề án “Đưa đội tàu biển Việt Nam ra khỏi Danh sách đen của Tokyo MOU vào cuối năm 2014”, Hà Nội. [4] Cục Hàng hải Việt Nam, Báo cáo tổng kết năm (từ 2009 đến 2013), Hà Nội. [5] Chính phủ (2009), Quyết định số 26/2009/QĐ-TTg ngày 20/02/2009, Hà Nội. [6] Tokyo MOU, Sổ tay hướng dẫn, trình tự kiểm tra PSC thuộc tổ chức Tokyo MOU 2013. [7] Nguyễn Đức Long, Nguyễn Kim Phương, Thực trạng tàu biển Việt Nam trong công tác kiểm tra PSC theo
