Bài viết tập trung nghiên cứu xây dựng một chương trình nhằm trợ giúp cho sỹ quan hàng hải trong việc quản lý và sử dụng hải đồ trên tàu và xây dựng tuyến đường một cách hiệu quả. | Xây dựng phần mềm quản lý, lựa chọn hải đồ trên tàu biển CHÀO MỪNG NGÀY THÀNH LẬP TRƯỜNG 01/04/2017 mình thỏa mãn tất cả các yêu cầu mà Công ước đưa ra để đảm bảo cho tàu hoạt động được thông suốt và hiệu quả nhất, tránh những chế tài xử lý không đáng có từ các cơ quan kiểm tra, đăng kiểm. 4. Kết luận Việc đáp ứng được yêu cầu kiểm tra tiêu chuẩn của các cơ quan đăng kiểm và lực lượng PSC theo Công ước BWM 2004 trong thời gian tới đây thực sự cấp bách và là thách thức lớn với các doanh nghiệp vận tải biển Việt Nam. Những khó khăn chính đã được bài báo đưa ra và triển khai phương pháp xử lý tạm thời, góp phần tối ưu hóa hiệu quả đối với việc đáp ứng yêu cầu kiểm định. Đồng thời cũng là nguồn tham khảo cho các đối tượng liên quan như chủ tàu, các doanh nghiệp vận tải, thiết kế, đóng và sửa chữa tàu, dễ dàng trong việc triển khai áp dụng tiêu chuẩn phù hợp cho đội tàu của mình tránh khỏi những hậu quả đáng tiếc xảy ra khi mà hiệu lực của Công ước đang tới rất gần. TÀI LIỆU THAM KHẢO [1]. International Convention for the Control and Management of Ships' Ballast Water and Sediments, 2004. [2]. BWM - A guide to effeicient compliance seminar, Seeba Ann Mathew, DNV-GL, 2016. [3]. for-the-Control-and-Management-of-Ships'-Ballast-Water-and-Sediments-(BWM).aspx [4]. Thông báo kỹ thuật số 030TI/16TB ngày 19/9/2016, Cục Đăng kiểm Việt Nam, [5]. . Ngày nhận bài: 29/12/2016 Ngày phản biện: 09/01/2017 Ngày chỉnh sửa: 23/01/2017 Ngày duyệt đăng: 06/02/2017 XÂY DỰNG PHẦN MỀM QUẢN LÝ, LỰA CHỌN HẢI ĐỒ TRÊN TÀU BIỂN MECHANISM FOR CHART MANAGEMENT AND SELECTION ON BOARD MAI VĂN HOÀNG, NGUYỄN MINH ĐỨC Trường Đại học Hàng hải Việt Nam Tóm tắt Việc quản lý, cập nhật và lựa chọn hải đồ cho mỗi chuyến hành trình là công
