Bài viết trình bày kết quả nghiên cứu công nghệ chuyển đổi máy kéo diesel K2600 sử dụng nhiên liệu dual fuel biogas-diesel. Thực nghiệm đánh giá bộ điều tốc biogas, ảnh hưởng của hệ thống nạp và các chế độ vận hành động cơ dual fuel đến hệ số tương đương ϕ, ảnh hưởng của công suất động cơ. | Nghiên cứu chuyển đổi máy kéo diesel K2600 sử dụng nhiên liệu biogas TẠP CHÍ KHOA HỌC & CÔNG NGHỆ NÔNG NGHIỆP ISSN 2588-1256 Tập 3(2) - 2019 NGHIÊN CỨU CHUYỂN ĐỔI MÁY KÉO DIESEL K2600 SỬ DỤNG NHIÊN LIỆU BIOGAS Nguyễn Văn Anh* Trường Cao đẳng Công nghiệp Huế * Liên hệ email: nvanh@ TÓM TẮT Bài báo trình bày kết quả nghiên cứu công nghệ chuyển đổi máy kéo diesel K2600 sử dụng nhiên liệu dual fuel biogas-diesel. Thực nghiệm đánh giá bộ điều tốc biogas, ảnh hưởng của hệ thống nạp và các chế độ vận hành động cơ dual fuel đến hệ số tương đương ϕ, ảnh hưởng của công suất động cơ. Từ khóa: diesel K2600, biogas. Nhận bài: 16/3/2019 Hoàn thành phản biện: 27/3/2019 Chấp nhận bài: 29/3/2019 1. MỞ ĐẦU Mỗi năm Việt Nam sản xuất được khoảng 6 tỷ m3 khí biogas từ các phế phẩm của các hoạt động sản xuất nông nghiệp ở nông thôn. Đây là nguồn nhiên liệu sinh học dồi dào để chúng ta nghiên cứu sử dụng biogas thay cho nhiên liệu truyền thống diesel trên các loại máy kéo để giảm giá thành, mở rộng khả năng sử dụng nhiên liệu ứng dụng vào thực tế trong sản xuất nông nghiệp là rất cần thiết. Việc sử dụng biogas cho động cơ đốt trong từ thời Chiến tranh thế giới lần thứ hai khi hàng ngàn xe chạy bằng khí nước thải ở châu Âu. Trong những năm 1942-1944, các xe tải thu gom rác sử dụng động cơ diesel được vận hành sử dụng khí cống rãnh được lọc và nén ở Zurich, Thụy sĩ. Khoảng năm 1955, tầm quan trọng của biogas giảm đáng kể vì biogas không còn lợi nhuận nữa do sự dư thừa dầu. Giá của dầu nhiên liệu rất thấp và hầu như các nhà máy biogas dừng hoạt động. Trong những năm 1980, sau cuộc khủng hoảng về năng lượng, biogas trở thành quan trọng trở lại trong việc động cơ đốt trong sản xuất điện. Việc sử dụng động cơ biogas ở Việt Nam mới chỉ là bước khởi đầu, số lượng công trình có lắp đặt động cơ so với số lượng công trình được xây dựng là không nhiều. Bùi Văn Ga và các cộng sự tại Đại học Đà Nẵng đã bắt đầu tham gia nghiên cứu
