Hệ thống truyền lực AMT (Automated Manual Transmission) là loại hệ thống truyền lực có cấp loại bánh răng và được tự động hóa điều khiển quá trình chuyển số bằng bộ phận chấp hành điện hoặc thủy lực. Bài viết trình bày việc xây dựng mô hình bộ phận chấp hành gài số, mô phỏng điều khiển gài số và khảo sát ảnh hưởng của lực gài đến thời gian gài số. | Nghiên cứu điều khiển gài số cho hệ thống truyền lực AMT SCIENCE TECHNOLOGY NGHIÊN CỨU ĐIỀU KHIỂN GÀI SỐ CHO HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC AMT GEARSHIFT CONTROL DESIGN FOR AUTOMATED MANUAL TRANSMISSION (AMT) Trần Văn Như*, Tạ Thị Thanh Huyền trên hệ thống truyền lực AMT là: nghiên cứu điều khiển TÓM TẮT đóng ly hợp để giảm thời gian chuyển số đồng thời tăng độ Hệ thống truyền lực AMT (Automated Manual Transmission) là loại hệ thống êm dịu khi chuyển số; nghiên cứu chiến lược chuyển số để truyền lực có cấp loại bánh răng và được tự động hóa điều khiển quá trình chuyển giảm tiêu hao nhiên liệu và tăng tính năng động lực học; số bằng bộ phận chấp hành điện hoặc thủy lực. Hệ thống truyền lực AMT kết hợp nghiên cứu điều khiển gài số. Trong bài báo này, các tác giả được ưu điểm của hệ thống truyền lực cơ khí và hệ thống truyền lực tự động như: xây dựng mô hình bộ phận chấp hành gài số, mô phỏng chuyển số êm dịu, tiết kiệm nhiên liệu và có tính năng động lực học tốt. Một điều khiển gài số và khảo sát ảnh hưởng của lực gài đến trong các vấn đề đặt ra đối với hệ thống truyền lực AMT là nghiên cứu bộ phận thời gian gài số. chấp hành điều khiển gài số. Trong bài báo này, các tác giả xây dựng mô hình bộ phận chấp hành gài số, mô phỏng điều khiển gài số và khảo sát ảnh hưởng của 2. MÔ HÌNH BỘ ĐỒNG TỐC lực gài đến thời gian gài số. Kết cấu của bộ đồng tốc thể hiện trên hình 1, gồm các Từ khóa: Hệ thống truyền lực AMT, bộ đồng tốc, mô hình hóa, mô phỏng. phần chính: 1) bánh răng gà ; 2) vành răng bánh răng; 3) moay ơ trục hộp số; 4,5) vòng bạc; 6) vòng đồng tốc; 7) ABSTRACT moay ơ đồng tốc; 8) ống gài; 9) bộ phận khóa hãm. Automated manual transmission (AMT) is a type of sequential manual transmission. It uses a traditional manual gearbox with an electronic control unit that supervise the use of the clutch and gear shifting. The AMT combines the advantages of a automatic transmission and a manual one, such that: comfort driving, fuel .
