Bài viết này nghiên cứu sự ảnh hưởng của nhựa thải polypropylen (PP) ở các hàm lượng 3%, 6%, 9% và 12% lên các đặc tính kỹ thuật của bitum. Đã tiến hành xác định các tính chất cơ học và phân tích nhiệt vi sai của nhựa thải PP. | Ảnh hưởng của nhựa thải y tế đến đặc tính kỹ thuật của bitum SCIENCE TECHNOLOGY ẢNH HƯỞNG CỦA NHỰA THẢI Y TẾ ĐẾN ĐẶC TÍNH KỸ THUẬT CỦA BITUM EFFECT OF MEDICAL WASTE PLASTIC ON THE TECHNICAL CHARACTERISTIES OF BITUMEN Đặng Hữu Trung*, Nguyễn Quang Tùng, Nguyễn Thế Hữu, Trịnh Thị Hải, Nguyễn Minh Việt tế. Hiện nay, nhiều công trình trong và ngoài nước tập TÓM TẮT trung nghiên cứu biến tính bitum bằng các con đường Các loại phụ gia được biết đến để cải thiện các tính chất của bitum trong các khác nhau, trong đó có sử dụng nhựa thải. ứng dụng đặc biệt cho rải đường như chất thải nhựa hay cao su. Bài báo này Charudatta P. Thosar và cộng sự [2] đã sử dụng nhựa nghiên cứu sự ảnh hưởng của nhựa thải polypropylen (PP) ở các hàm lượng 3%, 6%, 9% và 12% lên các đặc tính kỹ thuật của bitum. Đã tiến hành xác định các thải ở các tỷ lệ 20%, 40% và 60% thay thế cát đưa vào tính chất cơ học và phân tích nhiệt vi sai của nhựa thải PP. Các tính chất cơ bản bêtông. Kết quả cho thấy khi sử dụng nhựa thải đã cải thiện như độ kim lún, điểm hóa mềm và độ đàn hồi đã được nghiên cứu, kết quả cho được các tính chất cơ học như độ bền nén, độ bền uốn của thấy độ kim lún giảm, điểm hóa mềm và độ đàn hồi của bitum tăng khi tăng hàm bêtông bitum đáng kể. Deepti Yellanki, P. Gopi [3] sử dụng lượng nhựa thải polypropylen. 8% túi nilon nhựa thải (PP, PE, PS) cắt nhỏ trộn hợp với 92% bitum ở nhiệt độ 170oC để rải mặt đường bêtông bitum. Từ khóa: Biến tính bitum, nhựa thải, đặc tính kỹ thuật của bitum. G. Paul Pandi và cộng sự [4] đã sử dụng nhựa thải từ ABSTRACT chai, túi đựng thực phẩm cắt nhỏ trộn với bitum ở nhiệt độ Various kinds of additives are known to impove the properties of bitumen in 165oC, sau đó đem hỗn hợp này kết hợp với đá dăm để rải special road pavement applications such us waste plastic or rubber. In this paper, đường nhựa giao thông, với tỷ lệ là 9 tấn bitum kết hợp với the effects of medical waste polypropylene (PP) content .
