Bài viết này trình bày nghiên cứu về sử dụng tổ hợp các phương pháp địa vật lý: Điện đa cực và Radar đất trong đánh giá hiện trạng đê thông qua khảo sát hiện trường tại đê Hữu Cầu từ K30+000 đến K30+400, huyện Yên Phong, tỉnh Bắc Ninh. | Đánh giá hiện trạng đê bằng tổ hợp các phương pháp địa vật lý: Điện đa cực và radar xuyên đất ĐÁNH GIÁ HIỆN TRẠNG ĐÊ BẰNG TỔ HỢP CÁC PHƯƠNG PHÁP ĐỊA VẬT LÝ: ĐIỆN ĐA CỰC VÀ RADAR XUYÊN ĐẤT ĐỖ ANH CHUNG*, NGUYỄN VĂN LỢI*, PHẠM LÊ HOÀNG LINH*, DƯƠNG VĂN SÁU*, VŨ HOÀNG HIỆP*, TRẦN THẾ VIỆT** Assessing the dyke conditions by a combination of geophysical methods: Multi-electrode Resistivity Imaging and Ground Penetrating Radar Abstract: This paper presents a study on the application of a combination of geophysical methods: Multi-electrode Resistivity Imaging and Ground Penetrating Radar on assessing the levee conditions. Doing that, a series of field tests were conducted along sections from K30+000 to K30+400 in Huu Cau levee, Yen Phong, Bac Ninh. The result reveals that the application of the above combination can expose the possible hidden risks within the levee body as well as under the foundation such as voids, heterogeneous blocks, leakage, cracks, and so on. This result provides a reliable data source for levee management and maintenance. Keywords: geophysical methods, Multi-electrode Resistivity Imaging, Ground Penetrating Radar, levee conditions, Huu Cau levee. 1. MỞ ĐẦU * kịp thời bằng các phương pháp quan trắc, theo Bài báo này trình bày nghiên cứu về sử dụng dõi thông thường. Từ trước đến nay việc phát tổ hợp các phương pháp địa vật lý: điện đa cực hiện và xử lý ẩn họa trong đê ở Việt Nam vẫn và Radar đất trong đánh giá hiện trạng đê thông chủ yếu dựa vào những ẩn họa đã lộ. Các qua khảo sát hiện trường tại đê Hữu Cầu từ phương pháp này khó có thể phát hiện sớm triệt K30+000 đến K30+400, huyện Yên Phong, tỉnh để các ẩn họa, đồng thời hiệu quả xử lý cũng Bắc Ninh. Kết quả nghiên cứu cho thấy việc áp không cao hoặc khi đã quá muộn. Do vậy, thực dụng tổ hợp các phương pháp nói trên đã đánh tế đặt ra cần nghiên cứu thêm các phương pháp giá được hiện trạng của đoạn đê khảo sát bằng khảo sát đánh giá hiện
