Bài viếtrình bày vắn tắt một số tính năng trên hệ thống đường cao tốc của Trung Quốc và quan điểm cũng như công nghệ mới áp dụng trong điều trị landsliding trên đường cao tốc ở Trung Quốc để cung cấp thông tin và thảo luận về quan điểm trên khả năng ứng dụng hiệu quả của những công nghệ trong thực tế điều kiện ở Việt Nam. | Trao đổi và học tập kinh nghiệm xử lý đất sụt trên đường cao tốc Trung Quốc Trao ®æi vµ häc tËp kinh nghiÖm xö lý ®Êt sôt Trªn ®-êng cao tèc cña Trung Quèc Doãn Minh Tâm* * Viện KHCN giao thông vận tải 1252 Đường Láng - Hà Nội Tel/Fax: 7663029/7661524 Study and experience exchange on landsliding treatment on expressway of China Abstract. During the time from end of April to beginning of May, 2005 the Ministry of Transport has sent a Team for working visit for some days in China, especially specialized on landsliding treatment on expressway in mountainous areas of Van Nam and Quang Dong provinces. Based on this useful studytour, the author presents briefly some features on the expressway system of China and opinions as well as new technology applied in landsliding treatment on express way in China for providing information and discussing view on effective application possibilities of those technology in actual condition in Vietnam. 1. Tổng quan về hệ thống đường cao tốc của Trung Quốc Nước Cộng hoà Nhân dân Trung Hoa (gọi tắt là Trung Quốc), là quốc gia có diện tích lãnh thổ lớn đứng thứ 3 trên thế giới sau Cộng hoà Liên Bang Nga và Canada. Trung Quốc có diện tích khoảng 9,6 triệu km2, chiếm 1/15 diện tích mặt đất toàn cầu. Dân số của Trung Quốc hiện nay trên 1,2 tỷ người, là quốc gia đông dân nhất, chiếm tỷ lệ khoảng 1/4 dân số của toàn thế giới. Do sự phát triển mạnh mẽ và nhanh chóng của nền kinh tế Trung Quốc với mức tăng trưởng trung bình hàng năm đạt 9,4%/ năm trong vòng 20 năm qua, nhu cầu về vận chuyển hành khách và hàng hoá của giao thông vận tải đường bộ của Trung Quốc đã chịu sức ép rất lớn của nền kinh tế và đòi hỏi phải đáp ứng nhu cầu thực tế ở mức độ rất cao. Vào thời kỳ những năm đầu của thập kỷ 1990, nhu cầu về vốn để xây dựng những tuyến đường mới ở Trung Quốc được đánh giá là vượt quá khả năng của đất nước Trung Quốc về mặt tài chính và công nghệ xây dựng. Tuy nhiên, trong thực tế những năm về .
