Bài viết này đề cập đến các yếu tố ảnh hưởng đến độ chính xác xây dựng mô hình số bề mặt từ dữ liệu ảnh UAV như ảnh hưởng của độ cao bay chụp, của tham số máy ảnh, của độ phủ ảnh, của phần mềm và thuật toán ứng dụng đồng thời đề ra những giải pháp nhằm hạn chế các ảnh hưởng đó. | Khảo sát một số yếu tố ảnh hưởng đến độ chính xác xây dựng mô hình số bề mặt từ dữ liệu ảnh chụp bởi thiết bị bay không người lái Tạp chí Khoa học Kỹ thuật Mỏ - Địa chất Tập 59, Kỳ 5 (2018) 21-31 21 Khảo sát một số yếu tố ảnh hưởng đến độ chính xác xây dựng mô hình số bề mặt từ dữ liệu ảnh chụp bởi thiết bị bay không người lái Phạm Hà Thái 1,*, Trần Trung Anh 1, Lê Thu Trang 1, Nguyễn Thị Ánh 2 1 Khoa Trắc địa - Bản đồ và Quản lý đất đai, Trường Đại học Mỏ - Địa chất, Việt Nam 2 Công ty Cổ phần Đo đạc và khoáng sản, Bộ Tài nguyên và Môi trường, Việt Nam THÔNG TIN BÀI BÁO TÓM TẮT Quá trình: Trong những năm đây công nghệ đo ảnh UAV được ứng phổ biến trong nhiều Nhận bài 10/8/2018 lĩnh vực nhờ tính kinh tế và tính phổ dụng của nó. Bài báo này đề cập đến các Chấp nhận 25/9/2018 yếu tố ảnh hưởng đến độ chính xác xây dựng mô hình số bề mặt từ dữ liệu ảnh Đăng online 31/10/2018 UAV như ảnh hưởng của độ cao bay chụp, của tham số máy ảnh , của độ phủ Từ khóa: ảnh, của phần mềm và thuật toán ứng dụng đồng thời đề ra những giải pháp Đo ảnh nhằm hạn chế các ảnh hưởng đó. Chúng tôi đã tiến hành bay chụp trên khu Thiết bị bay không người vực công viên Hòa Bình, Hà Nội bởi hai thiết bị bay không người lái là Phantom 3 Pro và Phantom 4 Pro trong nhiều trường hợp để tìm ra được sự ảnh hưởng lái của các yếu tố đã đề cập ở trên tới độ chính xác thành lập mô mình số bề mặt. Mô hình số bề mặt Trên bãi thực nghiệm này, chúng tôi xây dựng 16 điểm khống chế, đã được xác Mô hình số độ cao định tọa độ trắc địa chính xác bằng phương pháp đo RTK. © 2018 Trường Đại học Mỏ - Địa chất. Tất cả các quyền được bảo đảm. al., 2012), nghiên cứu địa chất (Bemis et al., 2014), 1. Mở đầu cũng như trong nghiên cứu môi trường (Díaz- Trong khoảng nửa thế kỷ trở lại đây, công Vilariño et al., 2016; Haas et al., 2015). Với sự nghệ đo ảnh bằng ảnh chụp từ máy bay không phát triển nhanh chóng của công nghệ này, thiết bị người lái (UAV) để tạo ra mô hình
