Luận án nhằm lựa chọn và xác định các chỉ tiêu đánh giá độ êm dịu chuyển động của xe ô tô khách SXLR bằng lý thuyết và bằng thực nghiệm; khảo sát các yếu tố ảnh hưởng, đặc biệt là độ cứng ghế ngồi để từ đó đề ra biện pháp trong thiết kế ghế và bố trí ghế đảm bảo giảm thiểu tác hại của dao động ô tô tới sức chịu đựng của con người. | Tóm tắt luận án Tiến sĩ: Nghiên cứu ảnh hưởng của một số thông số đến độ êm dịu chuyển động của ô tô khách được đóng mới ở Việt Nam -1- MỞ ĐẦU 1. Đặt vấn đề Việc sản xuất, lắp ráp mới xe ôtô khách trong nước trong giai đoạn hiện nay là rất cần thiết. Nó góp phần cải thiện điều kiện đi lại của người dân, đồng thời tiết kiệm ngoại tệ cho đất nước. Tuy nhiên, điều cần được quan tâm là công nghệ chế tạo các linh kiện, độ bền, độ êm dịu và đảm bảo thuận lợi cho người ngồi trên xe khách. Hiện tại, việc sản xuất lắp ráp xe ô tô khách trong nước đều được thực hiện bằng cách nhập ngoại sát xi ô tô khách, đóng mới thân vỏ, ghế ngồi và trang trí nội thất. Bước tiếp theo là tăng cường nội địa hóa như chế tạo động cơ, hệ thống truyền lực, khung xe, nhíp. tiến tới hoàn thiện việc sản xuất, lắp ráp (sau đây viết tắt là SXLR) xe ô tô khách các loại trong nước. Do công nghệ thấp, bố trí ghế ngồi chưa hợp lý, độ cứng ghế ngồi chọn tùy tiện dẫn đến tính êm dịu chuyển động kém. Khi dao động tác động lâu dài sẽ làm cho người lái, hành khách mệt mỏi và căng thẳng thần kinh, dễ gây ra tai nạn giao thông. Do vậy, nghiên cứu về êm dịu chuyển động và các ảnh hưởng của dao động ô tô khách sản suất và lắp ráp ở Việt Nam tới người lái và hành khách đang là vấn đề được nhiều tác giả quan tâm. 2. Mục tiêu nghiên cứu - Lựa chọn và xác định các chỉ tiêu đánh giá độ êm dịu chuyển động của xe ô tô khách SXLR bằng lý thuyết và bằng thực nghiệm. - Khảo sát các yếu tố ảnh hưởng, đặc biệt là độ cứng ghế ngồi để từ đó đề ra biện pháp trong thiết kế ghế và bố trí ghế đảm bảo giảm thiểu tác hại của dao động ô tô tới sức chịu đựng của con người. 3. Những nội dung cần giải quyết - Lựa chọn các chỉ tiêu đánh giá dao động và êm dịu chuyển động của ôtô khách. -2- - Thiết lập mô hình toán học để khảo sát ảnh hưởng một số thông số kết cấu và khai thác tới các chỉ tiêu êm dịu chuyển động. - Thí nghiệm xác định các thông số đầu vào của mô hình dao động cũng như .
