Tại thị trường Việt Nam, thị phần của ngành xăng dầu phân bố không đồng đều, tập trung đến 70% sản lượng vào 2 doanh nghiệp chính: Tập đoàn xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) và Tổng công ty Dầu Việt Nam (PVOil). Theo SSI Research, doanh thu nội địa của 2 doanh nghiệp này lần lượt là: (Petrolimex) và (PVOil), còn lại là doanh thu các doanh nghiệp khác. | Báo cáo tác động xăng dầu quý I/2018 BÁO CÁO TÁC ĐỘNG XĂNG DẦU quý I/2018 Nhận định: Giá dầu vật lý thế giới + - Giá xăng dầu trong nước + - đạt đỉnh vào tháng 7 Kỳ vọng giá: WTI Crude Oil Futures: $/barrel (+) và Brent Oil Futures: $/barrel (+). Trung bình xăng thế giới: $/lít và trung bình dầu thế giới $/lít. Giá xăng trong nước : $/lít (+) và giá dầu dielsen trong nước: $/lít (+) I. Thị phần trong nước: Tại thị trường Việt Nam, thị phần của ngành xăng dầu phân bố không đồng đều, tập trung đến 70% sản lượng vào 2 doanh nghiệp chính: Tập đoàn xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) và Tổng công ty Dầu Việt Nam (PVOil). Theo SSI Research, doanh thu nội địa của 2 doanh nghiệp này lần lượt là: (Petrolimex) và (PVOil), còn lại là doanh thu các doanh nghiệp khác. II. Nguồn cung: Nguồn cung của thị phần trong nước hiện tại đang được dàn trải giữ nguồn cung trong và ngoài nước. Tuy nhiên, do giá dầu nhập khẩu được ưu đãi nhiều từ các hiệp định tự do thương mại nên giá nhập vẫn hấp dẫn hơn nhiều so với nguồn cung nội địa. Theo ước tính của Globalpetrolprices, sản lượng tiêu thụ xăng dầu của Việt Nam tính trong năm 2017 đạt 21,8 triệu tấn, trong đó: - Tổng lượng cung đến từ nhập khẩu là 12,67 triệu tấn, chiếm sản lượng tiêu thụ. - Tổng lượng cung đến từ sản xuất nội địa là triệu tấn, chiếm 42,89% sản lượng tiêu thụ. Đáng chú { là, nguồn cung dầu trong nước đang giảm dần từ 2016, nguyên do chính đến từ địa chính trị có phần căng thẳng ở khu vực biển Đông, thuế nhập khẩu xăng dầu từ ASEAN giảm mạnh từ 20% về 10% từ năm 2016 và chính sách trợ giá của chính phủ cho các sản phẩm của nhà máy lọc dầu quốc nội lớn nhất Dung Quất có khả năng sẽ chấm dứt trong năm 2018. Theo nhận định, nhà máy Dung Quất sẽ bị cắt giảm sản lượng trong thời gian tới và nguồn cung xăng dầu nhập khẩu sẽ được đẩy lên mức 65 -70%/ sản lượng tiêu thụ
