Mục đích nghiên cứu của luận án nhằm là nghiên cứu thiết kế, chế tạo thiết bị hiện đại đo mô men xoắn và phân tích dao động xoắn hệ trục diesel lai chân vịt tàu thủy tại Việt Nam. | Tóm tắt Luận án tiến sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu chế tạo thiết bị đo mô men xoắn và phân tích dao động xoắn hệ trục diesel lai chân vịt tàu thủy BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM HOÀNG VĂN SĨ NGHIÊN CỨU CHẾ TẠO THIẾT BỊ ĐO MÔ-MEN XOẮN VÀ PHÂN TÍCH DAO ĐỘNG XOẮN HỆ TRỤC DIESEL LAI CHÂN VỊT TÀU THỦY Tóm tắt luận án tiến sĩ kỹ thuật NGÀNH: KỸ THUẬT CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC; MÃ SỐ: 9520116 CHUYÊN NGÀNH: KHAI THÁC BẢO TRÌ TÀU THỦY HẢI PHÒNG – 2019 Công trình được hoàn thành tại Trường Đại học Hàng hải Việt Nam. Người hướng dẫn khoa học: 1. . Đỗ Đức Lưu 2. TS. Lê Văn Vang Phản biện 1: Phạm Minh Tuấn Phản biện 2: Vũ Đức Lập Phản biện 3: Nguyễn Ngọc Quế Luận án sẽ được bảo vệ trước Hội đồng chấm luận án tiến sĩ cấp Trường họp tại Trường Đại học Hàng hải Việt Nam vào hồi . giờ . phút ngày . tháng . năm 2019 Có thể tìm hiểu luận án tại Thư viện Trường Đại học Hàng hải Việt Nam DANH MỤC CÁC CÔNG TRÌNH ĐÃ ĐƯỢC CÔNG BỐ LIÊN QUAN ĐẾN ĐỂ TÀI LUẬN ÁN 1. Si Hoang Van, Luu Do Duc (2018), “Nghiên cứu thuật toán tự động tính dao động xoắn, ứng suất xoắn cho hệ trục diesel tàu thủy”. Hội nghị Khoa học Công nghệ Giao thông vận tải lần thứ IV năm 2018, Ngày 17-05-2018 tại Đại học Giao thông Vận tải , ISBN 978- 604-76-1578-0 2. Si Hoang Van, Vang Le Van, Luu Do Duc (2017), “Solutions to enhance the accuracy of measurement, processing and analyzing torsional vibration Signals by strain gauge method”. The 16th Asia maritime & fisheries universities forum, November 9th -11th, 2017, HCM City University of Transport, Vietnam. ISSN 2508-5247 3. Đỗ Đức Lưu, Hoàng Văn Sĩ, Lê Văn Vang (2017), “Nghiên cứu đo và xử lý tín hiệu mô-men xoắn bằng phương pháp tem dán biến dạng trên đường trục diesel lai máy công tác”. Hội nghị khoa học công nghệ toàn quốc về Cơ khí - Động lực năm 2017, Ngày 14-10-2017 tại Trường ĐH .
