Mục tiêu của luận án là đưa ra được giải pháp chuyển đổi và điều khiển điện tử thành công hệ thống cung cấp nhiên liệu kép điện tử LPG – Diesel hợp lý cho động cơ sử dụng nhiên liệu kép (LPG-Diesel). Đánh giá khả năng sử dụng LPG làm nhiên liệu thay thế trên các động cơ Diesel hiện hành, thông qua sự ảnh hưởng của tỷ lệ nhiên liệu LPG thay thế nhiên liệu Diesel và các thông số hiệu chỉnh sẽ ảnh hưởng đến tính năng kinh tế, kỹ thuật và phát thải của động cơ chuyển đổi sang sử dụng nhiên liệu kép LPG - Diesel, từ đó lựa chọn được các giá trị hợp lý đảm bảo sự hài hòa các tính năng động cơ. | Luận án tiến sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu ảnh hưởng của chế độ cung cấp nhiên liệu trong động cơ Diesel sử dụng nhiên liệu kép (LPG-Diesel) BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG NGUYỄN VĂN LONG GIANG NGHIÊN CỨU ẢNH HƯỞNG CỦA CHẾ ĐỘ CUNG CẤP NHIÊN LIỆU TRONG ĐỘNG CƠ DIESEL SỬ DỤNG NHIÊN LIỆU KÉP (LPG-DIESEL) Chuyên ngành: Kỹ thuật Cơ khí Động lực Mã số: LUẬN ÁN TIẾN SĨ KỸ THUẬT Tập thể cán bộ hướng dẫn khoa học: ĐỖ VĂN DŨNG . TRẦN THANH HẢI TÙNG ĐÀ NẴNG – 2018 LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan đây là đề tài nghiên cứu của riêng tôi. Các số liệu kết quả nêu trong luận án là trung thực và chưa từng được ai công bố trong các công trình nào khác! , ngày 5 tháng 1 năm 2018 Nghiên cứu sinh Nguyễn Văn Long Giang MỤC LỤC DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU VÀ CHỮ VIẾT TẮT v DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ VÀ ĐỒ THỊ .x DANH MỤC CÁC BẢNG BIỂU xiii MỞ ĐẦU 1 CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU .5 Tình hình nghiên cứu sử dụng LPG cho động cơ đốt trong .8 Các kết quả nghiên cứu trong nước 9 Các kết quả nghiên cứu trên thế giới 13 Đặc điểm của khí hóa lỏng .21 Tính chất lý hóa của LPG .21 Ưu điểm của LPG so với các loại nhiên liệu truyền thống .23 Tình hình sản xuất
