Lan can thép với hệ liên kết chìm tăng cường tại vị trí chân cột (lan can liên kết chìm) được ứng dụng tại các tuyến đường cao tốc ở nhiều nước trên thế giới, đặc biệt là Cộng hòa Pháp, đã chứng tỏ được những ưu thế về mặt kinh tế - kỹ thuật, đồng thời mang lại tính thẩm mỹ bởi kết cấu thanh mảnh. Bài viết nghiên cứu khả năng ứng dụng công nghệ lan can liên kết chìm vào các tuyến đường cao tốc ở Việt Nam. | Nghiên cứu ứng dụng hệ lan can liên kết chìm trên các tuyến đường cao tốc ở Việt Nam Khoa học Kỹ thuật và Công nghệ Nghiên cứu ứng dụng hệ lan can liên kết chìm trên các tuyến đường cao tốc ở Việt Nam Nguyễn Trọng Đồng*, Đặng Ngọc Anh, Đỗ Minh Hiếu, Trần Mỹ Hạnh Tổng công ty Đầu tư phát triển Đường cao tốc Việt Nam (VEC) Ngày nhận bài 2/1/2019; ngày chuyển phản biện 7/1/2019; ngày nhận phản biện 21/2/2019; ngày chấp nhận đăng 27/2/2019 Tóm tắt: Lan can thép với hệ liên kết chìm tăng cường tại vị trí chân cột (lan can liên kết chìm) được ứng dụng tại các tuyến đường cao tốc ở nhiều nước trên thế giới, đặc biệt là Cộng hòa Pháp, đã chứng tỏ được những ưu thế về mặt kinh tế - kỹ thuật, đồng thời mang lại tính thẩm mỹ bởi kết cấu thanh mảnh. Bài viết nghiên cứu khả năng ứng dụng công nghệ lan can liên kết chìm vào các tuyến đường cao tốc ở Việt Nam. Từ khóa: lan can cầu, liên kết chìm, kết cấu thép. Chỉ số phân loại: Đặt vấn đề Research into applying sunk-jointed Trên các tuyến đường cao tốc của Việt Nam hiện nay, kết rails for expressways in Vietnam cấu lan can được sử dụng chủ yếu là lan can bê tông hoặc lan can liên hợp bê tông - thép [1]. Các lan can này đáp ứng Trong Dong Nguyen*, Ngoc Anh Dang, được mức độ ngăn chặn cho các tuyến đường có xe tải trọng Minh Hieu Do, My Hanh Tran lớn lưu thông với tốc độ cao, tuy nhiên còn tồn tại một số nhược điểm là nặng nề ( kg/m dài), thời gian thi Vietnam Expressway Corporation (VEC) công dài và thẩm mỹ chưa cao. Các lan can thép có cấu tạo Received 2 January 2019; accepted 27 February 2019 thanh mảnh, nhẹ nhàng nhưng chưa đáp ứng được mức độ Abstract: ngăn chặn như các lan can bê tông. Bridge steel rails with sunk joint at the base of the railing Xuất phát từ những đặc điểm trên, Tổng công ty Đầu tư column (sunk-jointed rails), which have been applied for phát triển Đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã đề xuất với Bộ expressway projects in many countries .
