Bài viết cũng chỉ ra chỉ ra lí do vì sao Bạch Thái Bưởi thua kiện. Từ đó thấy được vị thế của doanh nhân người Việt so với người Pháp trong thời Pháp thuộc. | Về vụ kiện thuê tàu Albert sarrault của Bạch Thái Bưởi với hạm đội Đông Dương (1923): Tiếp cận từ nguồn tài liệu lưu trữ HNUE JOURNAL OF SCIENCE DOI: Social Sciences, 2019, Volume 64, Issue 8, pp. 107-113 This paper is available online at VỀ VỤ KIỆN THUÊ TÀU ALBERT SARRAULT CỦA BẠCH THÁI BƯỞI VỚI HẠM ĐỘI ĐÔNG DƯƠNG (1923): TIẾP CẬN TỪ NGUỒN TÀI LIỆU LƯU TRỮ Phan Thị Thu Trường Trung học Phổ thông Anhxtanh, Hà Nội Tóm tắt. Để tiết kiệm chi phí kinh doanh, công ti Bạch Thái Bưởi đã thuê con tàu Albert Sarraut của Hạm đội Đông Dương trong vòng một năm với mức giá là đồng bạc mỗi tháng được tính từ 13/06/1922. Nhưng trong quá trình sử dụng, con tàu thường xuyên gặp sự cố về máy móc. Vì vậy, Bạch Thái Bưởi đã kiện Hạm đội Đông Dương. Vụ kiện diễn ra rất phức tạp và cuối cùng Bạch Thái Bưởi phải nhận phần thiệt thòi về mình. Bài viết đã chỉ ra nguyên nhân dẫn đến các tranh chấp và những tranh biện tại tòa án diễn ra rất gay cấn nhưng cuối cùng phần thắng lại nghiêng về phía Hạm đội Đông Dương. Bài viết cũng chỉ ra chỉ ra lí do vì sao Bạch Thái Bưởi thua kiện. Từ đó thấy được vị thế của doanh nhân người Việt so với người Pháp trong thời Pháp thuộc. Từ khóa: Bạch Thái Bưởi, Hạm đội Đông Dương, Albert Sarraut, vận tải đường thủy ở Bắc Kỳ. 1. Mở đầu Lĩnh vực kinh doanh vận tải đường thủy ở Bắc Kỳ đến đầu thế kỷ XX mới có sự góp mặt của doanh nhân người Việt. Bạch Thái Bưởi là người đầu tiên thử sức lập công ti vận tải. Do vốn liếng của người Việt nhỏ hơn, kinh nghiệm kinh doanh vận tải thì đang trong quá trình tích lũy nên ngay cả Bạch Thái Bưởi - được phong là “Chúa sông Bắc Kỳ” cũng nhiều lần bị doanh nhân người Pháp chèn ép. Sự cạnh tranh không công bằng này cũng đã được tác giả Lê Minh Quốc nhắc đến trong cuốn sách của ông “Bạch Thái Bưởi khẳng định nhân tài nước Việt” viết năm 2007 với đoạn viết “không riêng gì Bạch Thái Bưởi mà cả giới tư sản Việt .
