Thời gian qua, ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đã có những đóng góp thiết thực cho sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước. Tuy nhiên, ngành này đang phải đối diện với những khó khăn, thách thức rất lớn, đặc biệt là tỷ lệ nội địa hóa còn thấp trong bối cảnh tiến trình hội nhập AFTA đến gần. Bài viết đưa ra một số giải pháp nhằm phát triển công nghiệp hỗ trợ (CNHT) ngành công nghiệp ô tô Việt Nam trước tình hình mới và những bước đi của Công ty Cổ phần Ô tô Trường Hải (Thaco) trong việc chuẩn bị cho lộ trình cắt giảm thuế nhập khẩu ô tô từ ASEAN về 0% vào năm 2018. | Phát triển ngành công nghiệp hỗ trợ - Chìa khóa để công nghiệp ô tô Việt Nam hội nhập và phát triển Chính sách và quản lý Phát triển ngành công nghiệp hỗ trợ - Chìa khóa để công nghiệp ô tô Việt Nam hội nhập và phát triển Phạm Xuân Mai Thời gian qua, ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đã có những đóng góp thiết thực cho sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước. Tuy nhiên, ngành này đang phải đối diện với những khó khăn, thách thức rất lớn, đặc biệt là tỷ lệ nội địa hóa còn thấp trong bối cảnh tiến trình hội nhập AFTA đến gần. Bài viết đưa ra một số giải pháp nhằm phát triển công nghiệp hỗ trợ (CNHT) ngành công nghiệp ô tô Việt Nam trước tình hình mới và những bước đi của Công ty Cổ phần Ô tô Trường Hải (Thaco) trong việc chuẩn bị cho lộ trình cắt giảm thuế nhập khẩu ô tô từ ASEAN về 0% vào năm 2018. Phát triển CNHT ngành công nghiệp ô đẩy phát triển CNHT ngành công Tại khu vực Đông Nam Á, Thái tô: Kinh nghiệm của một số nước nghiệp ô tô, cụ thể như: Lan đang dẫn đầu trong sản xuất ô tô và đã vươn lên thứ 10 về sản Công nghiệp ô tô là ngành công Tại Nhật Bản, các tập đoàn ô tô lượng ô tô trên toàn thế giới. Từ nghiệp công nghệ cao, đa lĩnh vực, lớn như: Toyota, Mazda, Mitsubishi, năm 1980, Thái Lan đã có chính từ cơ khí, điện, điện tử, tự động Honda đạt được thành công như sách ưu đãi về thuế với các khu tự hóa đến nhựa, cao su, kính Do hiện nay là nhờ Chính phủ đã sớm do thương mại cho các dự án đầu đó, ngành CNHT công nghiệp ô tô quan tâm, đầu tư phát triển CNHT. tư CNHT trọng điểm. Thái Lan còn đóng vai trò vô cùng quan trọng, 90% doanh nghiệp sản xuất các thành lập Phòng phát triển CNHT không chỉ sản xuất linh kiện trực linh kiện cho những tập đoàn ô tô để hỗ trợ các DNVVN trong nước tiếp mà còn thực hiện nhiều quá là các doanh nghiệp vừa và nhỏ hoạt động trong các ngành CNHT trình gián tiếp hỗ trợ sản xuất các (DNVVN). Từ năm 1936, Nhật và đưa ra quy hoạch tổng thể bộ phận (ví dụ như CNHT sản xuất .
