Hoạt động sửa chữa và bảo trì của tàu cần rất nhiều dung môi, chất tẩy rửa công nghiệp. Các chất tẩy rửa công nghiệp được sử dụng thường chứa dầu và chất hóa học, gây ra ô nhiễm môi trường nếu xả trực tiếp ra môi trường mà không qua xử lý. Để giảm thiểu ô nhiễm môi trường, các nhà nghiên cứu đã thiết kế, sản xuất và thử nghiệm hệ thống thiết bị thu hồi, tái chế dung môi và chất làm sạch công nghiệp, có thể được sử dụng trong hầu hết các nhà máy và xưởng đóng tàu. | Nghiên cứu chế tạo hệ thống thu hồi, tái chế dung môi và chất làm sạch công nghiệp trong sửa chữa, bảo dưỡng máy tàu thủy KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU KHOA HỌC VÀ ỨNG DỤNG CÔNG NGHỆ NGHIÊN CỨU CHẾ TẠO HỆ THỐNG THU HỒI, TÁI CHẾ DUNG MÔI VÀ CHẤT LÀM SẠCH CÔNG NGHIỆP TRONG SỬA CHỮA, BẢO DƯỠNG MÁY TÀU THỦY Trương Thanh Dũng1 TÓM TẮT Hoạt động sửa chữa và bảo trì của tàu cần rất nhiều dung môi, chất tẩy rửa công nghiệp. Các chất tẩy rửa công nghiệp được sử dụng thường chứa dầu và chất hóa học, gây ra ô nhiễm môi trường nếu xả trực tiếp ra môi trường mà không qua xử lý. Để giảm thiểu ô nhiễm môi trường, các nhà nghiên cứu đã thiết kế, sản xuất và thử nghiệm hệ thống thiết bị thu hồi, tái chế dung môi và chất làm sạch công nghiệp, có thể được sử dụng trong hầu hết các nhà máy và xưởng đóng tàu. Từ khóa: Dung môi, dung môi hệ thống. 1. Đặt vấn đề mặt làm việc của chi tiết, vì vậy, trước khi lắp đặt các Hoạt động sửa chữa, bảo dưỡng các chi tiết máy chi tiết xuống tàu một trong các công đoạn đó là vệ sinh tàu thủy cần rất nhiều dung môi, chất làm sạch công làm sạch các hóa chất bảo quản. nghiệp (Axit, kiềm, chất làm sạch kim loại ) để tẩy Dung môi pha sơn: Dung môi trong công nghệ sơn rửa. Thành phần dung dịch sau khi rửa các chi tiết máy thường là hỗn hợp các hợp chất hữu cơ, gồm: Nước, thường bao gồm: Dầu mỡ, axit, kiềm, hóa chất tẩy rửa, các hydrocarbon mạch thẳng như naphta; mạch vòng chất bảo quản, chất tạo màu, kim loại nặng, sơn, các như cyclohexan, mạch vòng thơm như benzen, toluen, loại phụ gia, chất rắn lơ lửng. Dung dịch này thường xylen; các dẫn xuất của hydrocarbon như cyclohexanol, được thải trực tiếp ra môi trường. Điều này tác động butanol, aceton, ethylacetate, butylacetate, methyl- xấu đến môi trường đất, môi trường nước ở xung Ethylketon (MEK); các dẫn xuất halogen khác. quanh các nhà máy sửa chữa và đóng mới tàu biển, gây Ngoài ra, có các loại hóa chất đặc chủng phục vụ cho ra các hiện tượng ô nhiễm dầu,
