Trong bài viết này, các tác giả giới thiệu một số phương pháp phổ biến về điều tra, đánh giá, cảnh báo nguy cơ tràn dầu tại Việt Nam cùng với kết quả được ghi nhận trong điều kiện tại Việt Nam. Trên cơ sở đánh giá các kết quả này, các tác giả của bài viết đã đưa ra kiến nghị về việc lựa chọn phương pháp điều tra, đánh giá, cảnh báo sự cố tràn dầu (SCTD) phù hợp tại Việt Nam. | Ứng dụng khoa học, công nghệ trong điều tra, đánh giá, cảnh báo nguy cơ tràn dầu trên biển nhằm mục tiêu phòng ngừa, ứng phó và khắc phục ô nhiễm môi trường KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU KHOA HỌC VÀ ỨNG DỤNG CÔNG NGHỆ ứng dụng khoa học, công nghệ trong điều tra, đánh giá, cảnh báo nguy cơ tràn dầu trên biển nhằm mục tiêu Phòng ngừa, ứng Phó và khắc Phục ô nhiễm môi trường Nguyễn Văn Lâm1 Nguyễn Hoàng Ánh và cộng sự2 TÓM TẮT Trong bài viết này, các tác giả giới thiệu một số phương pháp phổ biến về điều tra, đánh giá, cảnh báo nguy cơ tràn dầu tại Việt Nam cùng với kết quả được ghi nhận trong điều kiện tại Việt Nam. Trên cơ sở đánh giá các kết quả này, các tác giả của bài viết đã đưa ra kiến nghị về việc lựa chọn phương pháp điều tra, đánh giá, cảnh báo sự cố tràn dầu (SCTD) phù hợp tại Việt Nam, bên cạnh đó, kiến nghị các cơ quan liên quan cần sớm nghiên cứu, ban hành các hướng dẫn kỹ thuật hỗ trợ cho các địa phương thực hiện công tác điều tra, đánh giá, ứng phó SCTD, đầu tư hệ thống quan trắc phát hiện SCTD cũng như triển khai diễn tập ứng phó SCTD trên biển và ven biển tại Việt Nam. Từ khóa: Tràn dầu, nguy cơ, hướng dẫn kỹ thuật. 1. Đặt vấn đề nhau phụ thuộc vào điều kiện hình thành ban đầu của Việt Nam là một quốc gia biển, với khoảng 1 triệu chúng. Do đó, các loại hợp chất có trong thành phần km2 mặt biển, nơi có các tuyến đường vận tải dầu lớn dầu thô (đơn chất, nhóm các hợp chất cùng loại hoặc thứ hai trên thế giới, chuyên chở dầu thô từ Trung Đông các đồng phân) đều có nguồn gốc từ các nguồn cụ thể, về các nước khu vực Đông Bắc Á. Nhiều mỏ dầu đang cùng với thông tin về nồng độ tương ứng, cho phép xây được khai thác ngoài khơi Việt Nam và nhiều cảng vận dựng một loạt các chỉ số. Dựa vào đó, có thể dự đoán tải biển, cảng dầu, kho lưu chứa dầu trải dọc bờ biển, hoặc xác định nguồn gốc dầu tràn từ các nguồn đã biết. từ Bắc vào Nam. Hàng năm, những trận bão lớn và sự Dầu thô và các sản phẩm tinh chế nhẹ hơn sẽ
