Bài giảng Chương 4: Quản lý và phát triển vùng ven bờ

Bài giảng trình bày mục tiêu quản lý tổng hợp vùng bờ; các hình thức quản lý tổng hợp vùng bờ; các nguyên tắc trong quản lý tổng hợp vùng bờ; quản lý tổng hợp vùng bờ theo hướng tiếp cận sinh thái. | Bài giảng Chương 4: Quản lý và phát triển vùng ven bờ Chương IV Quản lý và phát triển vùng ven bờ ThS Hoàng Thị Thủy Bộ môn: Quản Lý Tài Nguyên & Du lịch sinh thái Khoa Môi trường và Tài nguyên Đại Học Nông Lâm TP HCM Nội dung I. Mục tiêu quản lý tổng hợp vùng bờ II. Các hình thức quản lý tổng hợp vùng bờ III. Các nguyên tắc trong quản lý tổng hợp vùng bờ IV. Quản lý tổng hợp vùng bờ theo hướng tiếp cận sinh thái Các hoạt động trên Vùng Bờ Quản lý chất thải rắn Phát triển dầu khí Phát triển kinh tế Quản lý Phục hồi NTTS habitat Các tác động nguồn Quản lý hoạt động tàu thuyền lục địa Quản lý cảng Quản lý Quản lý nghề cá lưu vực Du lịch Quản lý KBTB bền vững Về lý thuyết Trên thực tế Số liệu tiềm năng vùng bờ Việt Nam • Việt Nam có km bờ biển - Tiềm năng dầu khí: VN có các bồn trũng dầu khí Mê Công, Nam Côn Sơn với các mỏ Bạch Hổ, Mỏ Rồng, Đại Hùng và Rồng Xanh, ước tính trữ lượng khoảng 878 triệu, 500 triệu, 700 triệu thùng. - Tiềm năng khoáng sản rắn: ven biển chứa đựng lớn sa khoáng titan, thiếc, vàng, đất hiếm và cát thuỷ tinh. Trong các vùng biển đã biết khoảng 35 loại hình khoáng sản thuộc các nhóm nhiên liệu, kim loại, vật liệu xây dựng, đá quý và khoáng sản. - Hệ sinh thái đa dạng: về thực vật ước tính có loài ( loài thực vật lớn, loài nấm); động vật có 237 loài có vú, 638 loài chim, 349 loài động vật lưỡng cư, bò sát, hơn 500 loài cá nước ngọt, hơn loài cá biển (110 loài có giá trị kinh tế, trữ lượng ước tính khoảng 2,77- 3 triệu tấn, giàu về tôm biển, sản lượng khai thác đạt 80 nghìn tấn/năm, đứng thứ 7 thế giới, 300 loài san hô cứng và hàng ngàn loài thực vật. - Tài nguyên giao thông hàng hải và du lịch biển: Bờ biển khúc khuỷu cấu tạo địa chất rất thuận lợi cho việc xây dựng các loại cảng nội địa, cảng nước sâu. Dọc bờ biển có 90 cảng lớn nhỏ và 10 khu chuyển tải hàng hoá. Do hoàn cảnh tự nhiên, đảo biển có những sắc thái riêng không đâu có,

Không thể tạo bản xem trước, hãy bấm tải xuống
TỪ KHÓA LIÊN QUAN
TÀI LIỆU MỚI ĐĂNG
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.