Quá trình thử nghiệm mỏi nói chung đối với vật liệu kim loại bao gồm các bước: chế tạo mẫu vật liệu theo tiêu chuẩn hiện hành, thử nghiệm mỏi mẫu vật liệu trên thiết bị chuyên dùng ở các mức tải trọng khác nhau theo quy trình và chương trình tương ứng đã được xác được thiết lập, và xử lý số liệu thử nghiệm nhằm định họ đường cong mỏi và các đặc trưng mỏi. Các đường cong mỏi thực chất là mối quan hệ giữa hai đại lượng ngẫu nhiên: biên độ ứng suất mỏi và số chu trình phá hủy mỏi. Các mối quan hệ này được thể hiện dưới các dạng hàm tuyến tính, phi tuyến, các hàm của Weibull và Stussi. Từ các thuật toán về mối quan hệ giữa hai đại lượng ngẫu nhiên, bài báo trình bày quá trình xây dựng chương trình xử lý số liệu thử nghiệm mỏi, xác định họ đường cong mỏi của vật liệu kim loại được thử nghiệm, từ đó lựa chọn các đường cong mỏi phù hợp để sử dụng cho các bài toán đánh giá độ bền mỏi hoặc tuổi thọ mỏi của chi tiết và kết cấu cơ khí. | Xây dựng chương trình xử lý số liệu thử nghiệm xác định đường cong mỏi của vật liệu kim loại Transport and Communications Science Journal, Vol 70, Issue 5 (12/2019), 364-376 Transport and Communications Science Journal DEVELOPMENT OF A COMPUTER PROGRAM FOR HANDLING EXPERIMENTAL DATA TO DETERMINE FATIGUE CURVES OF METALLIC MATERIALS Nguyen Duc Toan, Do Duc Tuan University of Transport and Communications, No 3 Cau Giay Street, Hanoi, Vietnam. ARTICLE INFO TYPE: Research Article Received: 4/11/2019 Revised: 2/12/2019 Accepted: 7/12/2019 Published online: 16/1/2020 * Corresponding author Email: ddtuan@; Tel: 0913905814 Abstract. The fatigue test process in general for metallic materials includes the following steps: fabrication of material samples according to current standards, fatigue test of material samples on specialized equipment at different load levels according to the corresponding established procedures and programs, and handling experimental data to determine fatigue curves and fatigue characteristics. Fatigue curves are essentially the relationships between two random variables: the fatigue stress amplitude and the number of cycles to fatigue failure. The relationships are expressed in the forms of linear, nonlinear, Weibull and Stussi functions. Based on algorithms of the relationships between two random variables, the article presents the process of developing a computer program for handling experimental data, determining fatigue curves of the tested metallic materials, thereby select the appropriate fatigue curves to use for problems of assessing the fatigue strength or the fatigue life of mechanical parts and structures. Keywords: fatigue test, data handling program, fatigue curve determination, nonlinear fatigue curve, Weibull fatigue curve, Stussi fatigue curve. © 2019 University of Transport and Communications 364 Tạp chí Khoa học Giao thông vận
