Nghiên cứu được tiến hành nhằm tìm hiểu tình hình đau thắt lưng (ĐTL) ở công nhân tiếp xúc với rung toàn thân. 126 công nhân lái xe Bella và 102 các công nhân khác (không phải lái xe) được phỏng vấn, khám lâm sàng, chụp X-quang. | Tình hình đau thắt ở công nhân lái xe Bella tiếp xúc với run toàn thân K t qu nghiên c u KHCN TÌNH HÌNH ÑAU THAÉT LÖNG ÔÛ COÂNG NHAÂN LAÙI XE BELLA TIEÁP XUÙC VÔÙI RUNG TOAØN THAÂN Nguy"n Thu Hà, Nguy"n Th Toán Vi n S c kh8e Ngh& nghi p và Môi tr ng Nghiên cứu được tiến hành nhằm tìm hiểu tình hình đau thắt lưng (ĐTL) ở công nhân tiếp xúc với rung toàn thân. 126 công nhân lái xe Bella và 102 các công nhân khác (không phải lái xe) được phỏng vấn, khám lâm sàng, chụp X-quang. Kết quả nghiên cứu cho thấy: Rung xóc ở xe Bella vượt quá tiêu chuẩn cho phép ở các dải ốc ta tần số 4Hz, 8Hz, 16 Hz; với vận tốc rung từ 1,35-4,6cm/s ở tất cả các phương Z, X, Y và với gia tốc rung từ 0,7- 4,25m/s2. ĐTL chiếm một tỉ lệ khá cao trong công nhân lái xe Bella: 70,6% công nhân có tiền sử ĐTL trong quá trình lao động và tỉ lệ ĐTL tại thời điểm điều tra là 59,5%, cao gấp 5,26 lần trong tiền sử và 4,08 lần ở hiện tại so với nhóm các công nhân khác (p K t qu nghiên c u KHCN Ph ng pháp tính c( học lao động và Vệ sinh môi • Dấu hiệu Lasègue m u trường (2009). • Điểm đau Valleix Cỡ mẫu được tính theo * Thu thập số liệu về tình hình - Cận lâm sàng: Chụp phim công thức: ĐTL ở các công nhân lái xe: X-quang cột sống vùng thắt - Hỏi bệnh (theo bảng câu lưng (theo tư thế thẳng và hỏi) về: nghiêng). + Thời gian ĐTL Ph ng pháp x lý Ph ng pháp thu s li u + Tình trạng bệnh - Mức độ đau th p s li u + Tần số đau Các số liệu được xử lý bằng * Thu thập số liệu về điều kiện phương pháp thống kê dịch tễ lao động đặc thù ở công nhân lái + Thời gian nghỉ việc do ĐTL học trên chương trình EPIINFO xe: + Điều kiện xuất hiện ĐTL và SPPP . Trên ca bin xe đo đạc các - Phần thăm khám: chỉ tiêu: IV. KẾT QUẢ VÀ BÀN LUẬN + Hình dạng cột sống - Đo gia tốc và vận tốc rung + Tình trạng cơ cạnh cột sống . Điều kiện lao động đặc theo các phương X, Y, Z thù ở công nhân lái xe + Các điểm đau nhói - Đánh .
