Làm rõ một số yếu tố ảnh hưởng đến độ chính xác dẫn đường cho tàu ngầm trong khu vực Biển Đông, là khu vực lực lượng tàu ngầm của Việt Nam hoạt động, như lực thủy tĩnh, áp lực nước, mật độ nước, dòng chảy. Đề xuất quy trình lập kế hoạch đi biển cho tàu ngầm và xây dựng một phần mềm xử lý thông tin vị trí tàu ngầm khi hành trình ngầm trong khu vực Biển Đông nhằm trợ giúp cho chỉ huy tàu nâng cao độ chính xác khi xác định vị trí tàu trong quá trình dẫn đường ngầm. | Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật Nghiên cứu nâng cao độ chính xác dẫn đường cho tàu ngầm hoạt động trong khu vực Biển Đông BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM NGUYỄN QUANG HUY NGHIÊN CỨU NÂNG CAO ĐỘ CHÍNH XÁC DẪN ĐƯỜNG CHO TÀU NGẦM HOẠT ĐỘNG TRONG KHU VỰC BIỂN ĐÔNG LUẬN ÁN TIẾN SĨ KỸ THUẬT HẢI PHÒNG 2020 BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM NGUYỄN QUANG HUY NGHIÊN CỨU NÂNG CAO ĐỘ CHÍNH XÁC DẪN ĐƯỜNG CHO TÀU NGẦM HOẠT ĐỘNG TRONG KHU VỰC BIỂN ĐÔNG LUẬN ÁN TIẾN SĨ KỸ THUẬT NGÀNH KHOA HỌC HÀNG HẢI MÃ SỐ 9840106 CHUYÊN NGÀNH KHOA HỌC HÀNG HẢI Người hướng dẫn khoa học 1. PGS. TS. Nguyễn Viết Thành 2. PGS. TS. Phạm Xuân Dương HẢI PHÒNG 2020 LỜI CAM ĐOAN Tên tôi là Nguyễn Quang Huy - Nghiên cứu sinh chuyên ngành Khoa học hàng hải và là tác giả luận án tiến sĩ Nghiên cứu nâng cao độ chính xác dẫn đường cho tàu ngầm hoạt động trong khu vực Biển Đông dưới sự hướng dẫn của tập thể người hướng dẫn khoa học Thầy PGS. TS. Nguyễn Viết Thành và thầy PGS. TS. Phạm Xuân Dương thực hiện tại Trường Đại học Hàng hải Việt Nam. Bằng danh dự của bản thân nghiên cứu sinh cam đoan rằng - Luận án này là công trình nghiên cứu của riêng nghiên cứu sinh không có phần nội dung nào được sao chép một cách bất hợp pháp từ công trình nghiên cứu của tác giả hay nhóm tác giả khác - Các số liệu kết quả nghiên cứu được nêu trong luận án chưa được ai công bố trong bất kỳ công trình nghiên cứu nào khác trước đó - Các thông tin số liệu trích dẫn tài liệu tham khảo trong luận án đều được chỉ rõ về xuất xứ nguồn gốc và đảm bảo tính trung thực. . Hải Phòng ngày 22 tháng 04 năm 2020 Nghiên cứu sinh Nguyễn Quang Huy i LỜI CẢM ƠN Tôi xin chân thành cảm ơn Trường Đại học Hàng hải Việt Nam Viện Đào tạo Sau đại học Trường Đại học Hàng hải Việt Nam đã cho phép và tạo điều kiện cho tôi thực hiện luận án này. Luận án này đã không thể hoàn thành nếu thiếu sự hướng dẫn cổ vũ động viên và hỗ trợ của nhiều cá nhân và đơn vị. Trước tiên tôi xin
