Theo sửa đổi bổ sung Chương II-1, Công ước SOLAS 74 có hiệu lực từ 01/01/2009, tất cả các tàu hàng khô phải áp dụng phân khoang và ổn định tai nạn. Trong tác nghiệp dẫn tàu an toàn, các Sỹ quan hàng hải không chỉ đánh giá ổn định nguyên vẹn cho tàu mà cả khi tàu gặp tai nạn, sự cố ảnh hưởng đến ổn định của tàu. Do đó, việc cung cấp cho thuyền trưởng và các Sỹ quan hàng hải một công cụ có thể tính toán, đánh giá ổn định tai nạn của tàu một cách nhanh chóng, chính xác và trực quan có ý nghĩa quan trọng trong công tác đảm bảo an toàn trong chuyến đi | Nội dung Text Chương trình cung cấp thông tin ổn định tai nạn của tàu hàng khô cho Sỹ quan hàng hải THE INTERNATIONAL CONFERENCE ON MARINE SCIENCE AND TECHNOLOGY 2016 Chương trình cung cấp thông tin ổn định tai nạn của tàu hàng khô cho Sỹ quan hàng hải The program providing damage stability information of dry cargo ship for deck officer Bùi Văn Hưng Nguyễn Kim Phương Trường Đại học Hàng hải Việt Nam buivanhung@ Tóm tắt Theo sửa đổi bổ sung Chương II-1 Công ước SOLAS 74 có hiệu lực từ 01 01 2009 tất cả các tàu hàng khô phải áp dụng phân khoang và ổn định tai nạn. Trong tác nghiệp dẫn tàu an toàn các Sỹ quan hàng hải không chỉ đánh giá ổn định nguyên vẹn cho tàu mà cả khi tàu gặp tai nạn sự cố ảnh hưởng đến ổn định của tàu. Do đó việc cung cấp cho thuyền trưởng và các Sỹ quan hàng hải một công cụ có thể tính toán đánh giá ổn định tai nạn của tàu một cách nhanh chóng chính xác và trực quan có ý nghĩa quan trọng trong công tác đảm bảo an toàn trong chuyến đi. Từ khóa Ổn định tai nạn tàu hàng khô Sỹ quan hàng hải chương trình. Abstract According to the amendment of Chapter II-1 SOLAS 74 which went into force from 01 01 2009 all dry cargo ships must apply subdivision and damage stability. In the task of safe navigation deck officers not only assess the ship intact stability but also evaluate the damage stability when the ship encounters an accident or incident. Therefore providing the captain and the ship s officer a tool that can calculate assess quickly accurately and visually the damage stability of a ship would be significant for ensuring safety of the voyage. Keywords Damage stability dry cargo ship ship s officer program. 1. Đặt vấn đề Theo các số liệu của tổ chức Allianz từ năm 2005 đến 2014 số lượng vụ tai nạn hàng hải nghiêm trọng vẫn ở mức cao 1271 vụ . Trong số đó tai nạn chìm tàu chiếm tỉ lệ cao nhất 603 vụ 3 . Cũng theo phân tích của các chuyên gia nguyên nhân chính dẫn đến dẫn đến các vụ tai nạn chìm tàu này do tàu không đáp ứng được tiêu .
