Mục tiêu chính của Luận án tập trung vào phân tích dữ liệu cảm biến thu được từ điện thoại của người tham gia giao thông nhằm nhận dạng được các hành vi giao thông bất thường. Mời các bạn cùng tham khảo nội dung chi tiết. | Tóm tắt luận án Tiến sĩ Hệ thống thông tin Nhận dạng hành vi của người tham gia giao thông dựa trên cảm biến điện thoại ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ LỮ ĐĂNG NHẠC NHẬN DẠNG HÀNH VI CỦA NGƯỜI THAM GIA GIAO THÔNG DỰA TRÊN CẢM BIẾN ĐIỆN THOẠI Chuyên ngành Hệ thống Thông tin Mã số TÓM TẮT LUẬN ÁN TIẾN SĨ CÔNG NGHỆ THÔNG TIN MỞ ĐẦU Tính cấp thiết của luận án Trong hệ thống giao thông đô thị có nhiều yếu tố tác động đến vấn đề quản lý và an toàn giao thông. Trong đó thái độ và hành vi của người tham gia giao thông có tác động trực tiếp hệ thống. Do đó việc nhận dạng hành vi của người tham gia giao thông bao gồm cả nhận dạng các hành động và hành vi bất thường có một ý nghĩa rất lớn trong việc xây dựng giải pháp ứng dụng hỗ trợ người tham gia giao thông . Vì vậy chủ đề này đã và đang thu hút được sự quan tâm nghiên cứu của nhiều nhà khoa học các phòng thí nghiệm trên thế giới. Hơn thế nữa những thông tin về hành vi của người tham gia giao thông sẽ rất hữu ích cho những nhà quản lý trong việc quy hoạch hệ thống và xây dựng chính sách quản lý giao thông và các chính sách an sinh xã hội khác. Ngoài ra mô hình nhận dạng hành vi người tham gia giao thông còn trợ giúp đánh giá mức độ rủi ro trong các lĩnh vực bảo hiểm cũng như có thể ước tính mức độ tiêu thụ năng lượng và ô nhiễm môi trường của hệ thống giao thông. Để xây dựng được mô hình nhận dạng hành vi của người tham gia giao thông các thông tin dữ liệu của người tham gia được thu thập bằng nhiều cách khác nhau. Thí nghiệm ban đầu đã thu thập dữ liệu bằng các thiết bị cảm biến cố định trên đối tượng nghiên cứu. Nhờ sự phát triển của công nghệ phần cứng nhiều loại cảm biến khác nhau được tích hợp đã cho phép điện thoại thông minh trở thành công cụ hữu ích trong việc thu thập dữ liệu từ người dùng. Chính vì vậy trong thời gian gần đây nhiều công trình nghiên cứu về nhận dạng hành vi người dùng bao gồm cả hành vi cử chỉ và hành vi trong giao thông dựa trên cảm biến điện thoại thông minh được .
