Bài viết này trình bày kết quả tính toán lưu lượng dòng chảy ngày lưu vực sông Lô tính đến trạm thủy văn Vĩnh Tuy, tỉnh Hà Giang sử dụng mô hình phân bố vận tốc theo phương ngang và quan hệ mực nước - lưu lượng. | Ứng dụng mô hình phân bố vận tốc theo phương ngang và quan hệ mực nước - lưu lượng để tính toán lưu lượng dòng chảy sông Lô tại trạm thủy văn Vĩnh Tuy tỉnh Hà Giang BÀI BÁO KHOA HỌC ỨNG DỤNG MÔ HÌNH PHÂN BỐ VẬN TỐC THEO PHƯƠNG NGANG VÀ QUAN HỆ MỰC NƯỚC - LƯU LƯỢNG ĐỂ TÍNH TOÁN LƯU LƯỢNG DÒNG CHẢY SÔNG LÔ TẠI TRẠM THỦY VĂN VĨNH TUY TỈNH HÀ GIANG Phạm Văn Chiến1 Tóm tắt Bài báo này trình bày kết quả tính toán lưu lượng dòng chảy ngày lưu vực sông Lô tính đến trạm thủy văn Vĩnh Tuy tỉnh Hà Giang sử dụng mô hình phân bố vận tốc theo phương ngang và quan hệ mực nước - lưu lượng. Chuỗi số liệu dòng chảy ngày thời kỳ 2012 2018 được sử dụng để xác định các hệ số của đường quan hệ và giá trị thích hợp của thông số mô hình. Kết quả thể hiện rằng hai phương pháp thể hiện rất tốt giá trị thực đo. Sai số căn quân phương sai số tuyệt đối trung bình của lưu lượng bằng 10 biên độ lưu lượng ghi nhận tại trạm hệ số tương quan và Nash-Sufficient lớn hơn . Sau đó hai phương pháp được sử dụng để khôi phục lưu lượng dòng chảy từ năm 1972 đến 2012. Các kết quả khôi phục sẽ là nguồn dữ liệu hữu ích cho các nghiên cứu khai thác sử dụng bền vững tài nguyên nước và đánh giá sự biến động của dòng chảy trên lưu vực sông dưới ảnh hưởng của các điều kiện tự nhiên và nhân tạo. Từ khoá Sông Lô Mô hình phân bố vận tốc theo phương ngang Quan hệ mực nước - lưu lượng. 1. GIỚI THIỆU CHUNG cắt ngang khống chế trên sông các biểu đồ quan Lưu lượng dòng chảy là một trong những đặc hệ như đường cong mực nước - lưu lượng các trưng thủy văn quan trọng trong các nghiên cứu công thức kinh nghiệm các mô hình toán thường ngập lụt hạn hán bởi vì nó trợ giúp cho việc i xác được sử dụng bởi vì lưu lượng dòng chảy không định diện tích ngập và khô hạn ii xây dựng các thể xác định trực tiếp mà thường được xác định bản đồ rủi ro và hiểm họa do ngập hoặc hạn hán thông qua các đặc trưng trung gian như mực nước gây ra iii quan trắc cũng như đánh giá sự biến độ sâu vận tốc dòng chảy Chow 1959 . Đường động của dòng .
