Phân vùng địa mạo, động lực học hình thái ven bờ và khả năng xuất hiện bùn loãng tại luồng tàu biển Việt Nam

Hiện tượng bùn loãng là hiện tượng khá phổ biến tại một số luồng hàng hải với một số đặc điểm nhất định về hình thái ven bờ. Theo kinh nghiệm, điều kiện tự nhiên để luồng tàu có khả năng xuất hiện bùn loãng gồm các luồng tàu nằm trong vùng biển đáy bùn, bùn cát mịn, yếu tố động lực chủ yếu là triều mạnh, dòng chảy sông lớn mang phù sa bùn cát mịn và thường có mật độ giao thông thủy cao. Dựa trên phân tích, phân vùng địa mạo, động lực học hình thái ven biển tại các khu vực cửa sông ven biển của Việt Nam kết hợp với kinh nghiệm, số liệu kiểm chứng thực tế trong quá trình khảo sát theo dõi diễn biến độ sâu các tuyến luồng hàng hải, bài báo tiến hành đánh giá về tương quan giữa các yếu tố trên và khả năng xuất hiện bùn loãng có thể tận dụng để nâng cao hiệu quả chạy tàu tại một số luồng hàng hải tại Việt Nam. | Phân vùng địa mạo động lực học hình thái ven bờ và khả năng xuất hiện bùn loãng tại luồng tàu biển Việt Nam KHOA HỌC CÔNG NGHỆ PHÂN VÙNG ĐỊA MẠO ĐỘNG LỰC HỌC HÌNH THÁI VEN BỜ VÀ KHẢ NĂNG XUẤT HIỆN BÙN LOÃNG TẠI LUỒNG TÀU BIỂN VIỆT NAM Nguyễn Anh Tuấn Cục Hàng hải Việt Nam Tóm tắt Hiện tượng bùn loãng là hiện tượng khá phổ biến tại một số luồng hàng hải với một số đặc điểm nhất định về hình thái ven bờ. Theo kinh nghiệm điều kiện tự nhiên để luồng tàu có khả năng xuất hiện bùn loãng gồm các luồng tàu nằm trong vùng biển đáy bùn bùn cát mịn yếu tố động lực chủ yếu là triều mạnh dòng chảy sông lớn mang phù sa bùn cát mịn và thường có mật độ giao thông thủy cao. Dựa trên phân tích phân vùng địa mạo động lực học hình thái ven biển tại các khu vực cửa sông ven biển của Việt Nam kết hợp với kinh nghiệm số liệu kiểm chứng thực tế trong quá trình khảo sát theo dõi diễn biến độ sâu các tuyến luồng hàng hải bài báo tiến hành đánh giá về tương quan giữa các yếu tố trên và khả năng xuất hiện bùn loãng có thể tận dụng để nâng cao hiệu quả chạy tàu tại một số luồng hàng hải tại Việt Nam. Từ khóa Bùn loãng Luồng hàng hải hình thái ven biển. Summary Fluid mud occurs quite normally at several navigation channels with such specific natural characteristics coastlines shapes sedimetary shores river tides and marine dynamics factor and mud specifications. This fenomenon is rarely recorded in other areas with different natural characteristics with those mentioned above. According to professional experience there are several specific natural characteristics for fluid mud to be happened in navigation channels including tides delta estuary with high sediment volume and busy navigation. On the basis of coastlines and estuary classification as well as analysis on river marine dynamics in Vietnamese estuaries monthly bathmetry survey data this report provides general evaluation on the interrelationship between these factors and the possibility of fluid mud appearance in specific

Không thể tạo bản xem trước, hãy bấm tải xuống
TÀI LIỆU XEM NHIỀU
TỪ KHÓA LIÊN QUAN
TÀI LIỆU MỚI ĐĂNG
20    491    2    29-03-2024
22    278    1    29-03-2024
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.