Đáp ứng khí động học của một kết cấu cột theo phương vuông góc với hướng gió

Bài viết này trình bày một mô hình giải tích trong phân tích đáp ứng khí động lực học của các kết cấu mảnh thẳng đứng khi xét dao động của kết cấu theo phương vuông góc với hướng gió. | Đáp ứng khí động học của một kết cấu cột theo phương vuông góc với hướng gió Tạp Chí Khoa Học Giáo Dục Kỹ Thuật Số 58 06 2020 36 Trường Đại Học Sư Phạm Kỹ Thuật TP. Hồ Chí Minh ĐÁP ỨNG KHÍ ĐỘNG HỌC CỦA MỘT KẾT CẤU CỘT THEO PHƯƠNG VUÔNG GÓC VỚI HƯỚNG GIÓ BUFFETING RESPONSES OF A SCULPTURAL TOWER IN ACROSS-WIND VIBRATION Nguyễn Đình Kha1 Nguyễn Huy Cung2 1 Trường Đại học Bách Khoa Đại học Quốc Gia Việt Nam 2 Trường Đại học Công Nghiệp Việt Nam Ngày toà soạn nhận bài 2 3 2019 ngày phản biện đánh giá 4 5 2020 ngày chấp nhận đăng 3 6 2020. TÓM TẮT Trong nhiều nghiên cứu và tiêu chuẩn thiết kế tính toán kết cấu chịu tải trọng gió hiện hành các thành phần khác nhau của dòng gió rối không được xem xét đầy đủ trong quá trình tính toán đáp ứng chuyển vị của kết cấu do gió. Điều này có thể dẫn đến những kết quả gây ảnh hưởng bất lợi đối với sự an toàn của kết cấu. Bài báo này trình bày một mô hình giải tích trong phân tích đáp ứng khí động lực học của các kết cấu mảnh thẳng đứng khi xét dao động của kết cấu theo phương vuông góc với hướng gió. Ảnh hưởng của các thành phần dòng rối khác nhau đến chuyển vị của kết cấu sẽ được nghiên cứu. Ví dụ số áp dụng cho một kết cấu thực tế sẽ minh họa cho lý thuyết và chỉ ra những hạn chế trong các cách tính toán được dùng phổ biến trong kỹ thuật. Từ khóa Dao động do gió khí động lực học dòng rối kết cấu mảnh đáp ứng theo phương vuông góc hướng gió. ABSTRACT In many studies and current design wind codes not all turbulent componants are considered to estimate the displacement responses of structures subjected to wind loading. This limitation may result in estimations unsafe to structures. This paper presents an analytical approach for buffetting analysis of slender vertical structures in cross-wind direction. Effect of different turbulent components on structural displacements is investigated. A numerical application on a real structure will illustrate the theory and point out the limitations of conventional approaches used

Không thể tạo bản xem trước, hãy bấm tải xuống
TÀI LIỆU MỚI ĐĂNG
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.