(NB) Giáo trình Thiết kế đường ô tô: Phần 2 thông tin đến các bạn những kiến thức về thiết kế áo đường mềm; thiết kế áo đường cứng; thiết kế nút giao thông; thiết kế hệ thống thoát nước mặt và thoát nước ngầm. | Giáo trình Thiết kế đường ô tô Phần 2 - CHƯƠNG 5 THIẾT KẾ ÁO ĐƯỜNG MỀM NIỆM CHUNG niệm Kết cấu áo đường mềm hay gọi là áo đường mềm gồm có tầng mặt làm bằng các vật liệu hạt hoặc các vật liệu hạt có trộn nhựa hay tưới nhựa đường và tầng móng làm bằng các loại vật liệu khác nhau đặt trực tiếp trên khu vực tác dụng của nền đường hoặc trên lớp đáy móng. TÇng mÆt Líp t o nh m nÕu cã hay kÕt cÊu o -êng Líp mÆt Surfacing Pavement structure o -êng KÕt cÊu tæng thÓ nÒn mÆt -êng TÇng mãng Líp mãng trªn Base KÕt cÊu nÒn o -êng Líp mãng d-íi Sub-base Khu vùc t c dông 80-100 cm Líp y mãng Capping layer Subgrade Hình 1-1 Sơ đồ các tầng lớp của kết cấu áo đường mềm và kết cấu nền - áo đường Tầng mặt áo đường mềm cấp cao có thể có nhiều lớp gồm lớp tạo nhám tạo phẳng hoặc lớp bảo vệ lớp hao mòn ở trên cùng đây là các lớp không tính vào bề dày chịu lực của kết cấu mà là các lớp có chức năng hạn chế các tác dụng phá hoại bề mặt và trực tiếp tạo ra chất lượng bề mặt phù hợp với yêu cầu khai thác đường rồi đến lớp mặt trên và lớp mặt dưới là các lớp chịu lực quan trọng tham gia vào việc hình thành cường độ của kết cấu áo đường mềm. Tầng móng cũng thường gồm lớp móng trên và lớp móng dưới các lớp này cũng có thể kiêm chức năng lớp thoát nước . Tùy loại tầng mặt tuỳ cấp hạng đường và lượng xe thiết kế kết cấu áo đường có thể đủ các tầng lớp nêu trên nhưng cũng có thể chỉ gồm một hai lớp đảm nhiệm nhiều chức năng. 84 cầu đối với kết cấu áo đường mềm và lề gia cố Áo đường là công trình được xây dựng trên nền đường bằng nhiều tầng lớp vật liệu khác nhau trực tiếp chịu tác dụng của tải trọng xe chạy và sự phá hoại thường xuyên của các nhân tố thiên nhiên như mưa gió sự thay đổi nhiệt độ Do đó khi thiết kế và xây dựng áo đường phải đạt được các yêu cầu sau đây - Trong suốt thời hạn thiết kế
