Với mục đích nghiên cứu về khả năng áp dụng bê tông nhựa epoxy trong xây dựng công trình giao thông ở Việt Nam, luận án tập trung nghiên cứu về thành phần, những đặc tính cơ học vật liệu, tiêu chuẩn kỹ thuật, khả năng và hiệu quả ứng dụng của bê tông nhựa epoxy. | BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI TRẦN THỊ CẨM HÀ NGHIÊN CỨU THÀNH PHẦN TÍNH CHẤT CƠ HỌC VÀ KHẢ NĂNG SỬ DỤNG BITUM EPOXY LÀM CHẤT KẾT DÍNH CHO HỖN HỢP ASPHALT TẠI VIỆT NAM Ngành Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông Mã số 9580205 Chuyên ngành Xây dựng đường ôtô và đường thành phố TÓM TẮT LUẬN ÁN TIẾN SĨ KỸ THUẬT HÀ NỘI 2020 Công trình được hoàn thành tại Trường Đại học Giao thông Vận tải Người hường dẫn khoa học 1. . Trần Thị Kim Đăng Trường Đại học Giao thông Vận tải 2. . Bùi Xuân Cậy Trường Đại học Giao thông Vận tải Phản biện 1 Nguyễn Xuân Trục Phản biện 2 Nguyễn Thúc Tuyên Phản biện 3 Phạm Cao Thăng Luận án được bảo vệ trước Hội đồng chấm luận án cấp Trường họp tại Trường Đại học Giao thông Vận tải vào hồi . giờ . ngày . tháng . năm 2020 Có thể tìm hiểu luận án tại thư viện - Thư viện Quốc Gia Việt Nam - Thư viện Trường Đại học Giao thông Vận tải CÁC CÔNG TRÌNH ĐÃ CÔNG BỐ CỦA TÁC GIẢ 1. Trần Thị Cẩm Hà Trần Thị Kim Đăng 2017 Xác định một số chỉ tiêu cơ lý cơ bản của Bitum epoxy Tạp chí Giao thông vận tải số tháng 5 2017. 2. Trần Thị Cẩm Hà Bùi Xuân Cậy 2018 Nghiên cứu thực nghiệm mô-đun đàn hồi và cường độ kéo uốn của bê tông nhựa sử dụng chất kết dính Bitum - epoxy Tạp chí Giao thông vận tải số tháng 5 2018. 3. Trần Thị Cẩm Hà 2018 Nghiên cứu thực nghiêm mô-đun cắt động của bi-tum - epoxy Tạp chí Giao thông vận tải số tháng 11 2018. 4. Trần Thị Cẩm Hà Nguyễn Quang Tuấn Trần Anh T uấn Hoàng Việt Hải 2018 Ứng xử chịu cắt của lớp phủ bê tông nhựa và vật liệu dính bám epoxy trên bản thép Tạp chí Khoa học Giao thông vận tải số 66 tháng 10 2018. 1 ĐẶT VẤN ĐỀ I. TÍNH CẤP THIẾT CỦA ĐỀ TÀI Thực tế khai thác mặt đƣờng BTN ở Việt Nam cho thấy đã có nhiều sự cố hƣ hỏng sớm mặt đƣờng trên các trục quốc lộ chính lún vệt bánh xe ở Quốc lộ 5 Quốc lộ1 đại lộ Đông-Tây đƣờng dẫn cầu Thanh Trì đƣờng vành đai III -Hà Nội hƣ hỏng lớp phủ mặt Cầu Thăng Long lún vệt bánh xe sâu ở đƣờng vào cảng Cát Lái. Việc xuống cấp về chất
