Báo Pháp luật Việt Nam - Số 281 năm 2020 với các bài viết Bộ Tư pháp tham dự Hội nghị Quan chức pháp luật cao cấp ASEAN 19; Ý kiến khác nhau về đề xuất xây dựng sân bay thứ 2 tại Hà Nội; Điểm chuẩn xét tuyển bổ sung không được thấp hơn đợt 1; thành phố Hồ Chí Minh bàn giải pháp phát triển sau dịch . | Số 281 Thứ Tư ngày 7 10 2020 XUẤT BẢN TỪ NĂM 1985 http http http http http Trung ương thảo luận nhiều nội dung quan trọng Bộ Tư pháp tham dự Hội nghị Quan chức N pháp luật cao cấp ASEAN 19 T gày 6 10 ngày làm việc thứ hai của Hội nghị lần thứ 13 Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XII. Ban Chấp hành Trung ương Đảng làm việc tại Hội trường cả ngày thảo luận dự thảo Báo cáo chính trị của Ban Chấp hành rước tình hình dịch Covid-19 đang diễn biến phức Trung ương Đảng khóa XII tại Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIII của Đảng tạp và để thích ứng với bối cảnh hiện nay các quốc Kịch bản nào nếu Trang 2 gia trong khối ASEAN đã nhất trí với đề xuất của Mi- anma về việc tổ chức Hội nghị Quan chức pháp luật cao cấp ASEAN ASLOM lần thứ 19 bằng hình thức trực Dự án PPP cao tốc Bắc - nam tuyến trong hai ngày 6-7 10. Trang 5 không có nhà đầu tư Chào Ngày mới H Công việc hệ trọng của hệ trọng ội nghị lần thứ 13 Ban Chấp hành Trung ương Đảng khoá XII vừa khai mạc tại Hà Nội. Đây là Hội nghị bàn về Tình hình kinh tế - xã hội năm 2020 Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội năm 2021 tiếp tục hoàn thiện các dự thảo văn kiện trình Đại hội XIII của Đảng. đặc biệt là công tác nhân sự Ban Chấp hành Trung ương khoá XIII. Trang 2 Cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Quốc lộ 45- Ý kiến khác nhau về đề xuất xây dựng Nghi Sơn và Nghi Sơn Diễn Châu đã không nhận sân bay thứ 2 tại Hà Nội T được bất kỳ hồ sơ dự thầu của doanh nghiệp nào sau khi đóng thầu hôm 2 10 vừa qua. Theo quan heo kiến nghị của Sở Quy hoạch Kiến trúc Hà Nội sát một số doanh nghiệp quan tâm dự án nhưng chưa nhận được sự cam kết về vốn từ nhà tài trợ phương án xây dựng sân bay thứ 2 tại khu vực nên sân chơi này vẫn thưa vắng. huyện Ứng Hòa Hà Nội có nhiều ưu điểm về kết nối giao thông tiếp cận đồng thời với cả 3 loại hình giao thông là đường bộ đường thủy và đường sắt thuận lợi về giải phóng mặt bằng quỹ đất phát triển tạo động lực mới cho Thủ đô .
