Methodology for scaling finite element dummy and validation of a Hybrid III dummy model in crashworthiness simulation

For study of car-pedestrian crashes, it is two common methods that can be employed: conducting crash tests with mechanical dummies and simulating car crashes on computer. The former is a traditional way and gives good results compared with real life car impact; however, its disadvantage is very expensive test equipment and generally more time-consuming than the latter because after every crash test, experimental vehicles as well as dummies need repairing to be ready for the next experiments. |

Không thể tạo bản xem trước, hãy bấm tải xuống
TÀI LIỆU MỚI ĐĂNG
97    101    2    25-09-2022
14    7    1    25-09-2022
12    12    1    25-09-2022
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.