Căn cứ vào “Quan điểm phát triển hệ thống phương tiện kiểm soát trạng thái kỹ thuật máy bay trong Lực lượng Không quân Nga” đã được thông qua năm 2003, hướng khả thi cho việc hoàn thiện hệ thống bảo dưỡng kỹ thuật máy bay và trực thăng của Không quân Nga là nghiên cứu và ứng dụng hệ thống thông tin - chẩn đoán, bao gồm các phương tiện thông tin - chẩn đoán được chuẩn hóa. | Thông tin khoa học công nghệ THIẾT BỊ KIỂM TRA TOÀN BỘ MÁY BAY VÀ KIỂM TRA TRẠNG THÁI CỦA TỪNG MÁY BAY RIÊNG LẺ NGUYỄN THỊ BÍCH HẰNG Trong khi các máy bay chiến đấu do Nga sản xuất có các tính năng bay - chiến thuật vượt trội thì hệ thống thiết bị bảo dưỡng kỹ thuật chúng bị tụt hậu so với các đối thủ cạnh tranh. Ví dụ ngay như để kiểm soát khách quan chuyến bay cho Su-30MKI thì không quân Ấn Độ cũng lựa chọn hệ thống trên khoang - mặt đất của Nam Phi. Khi còn thiếu quan tâm đến việc hoàn thiện hệ thống bảo dưỡng cũng như phát triển các phương tiện đảm bảo kỹ thuật ngành công nghiệp hàng không Nga sẽ không tránh khỏi việc máy bay chiến đấu bị giảm tính cạnh tranh trên thị trường quốc tế. Vì vậy trước hết đòi hỏi phải phát triển các phương tiện kiểm tra khai thác và phương tiện hỗ trợ công nghệ thông tin cho việc bảo dưỡng kỹ thuật máy bay. Căn cứ vào Quan điểm phát triển hệ thống phương tiện kiểm soát trạng thái kỹ thuật máy bay trong Lực lượng Không quân Nga đã được thông qua năm 2003 hướng khả thi cho việc hoàn thiện hệ thống bảo dưỡng kỹ thuật máy bay và trực thăng của Không quân Nga là nghiên cứu và ứng dụng hệ thống thông tin - chẩn đoán bao gồm các phương tiện thông tin - chẩn đoán được chuẩn hoá. Hiện nay quan điểm này được hiện thực hoá bằng việc chế tạo phương tiện thông tin - chẩn đoán АРМ ДК-30 seri M cho hệ thống động lực của các máy bay Su-27 và Su-30. Trong thời gian sắp tới các phương tiện tương tự sẽ được chế tạo và ứng dụng cho hệ thống điều khiển vũ khí và tổ hợp hệ thống điều khiển máy bay. Cùng với sự phát triển сủa các phương tiện máy tính và công nghệ bước tiếp theo của quan điểm ứng dụng hệ thống thông tin - chẩn đoán là thực hiện việc liên kết các nhiệm vụ bảo dưỡng kỹ thuật cho hệ thống động lực hệ thống điều khiển vũ khí và tổ hợp hệ thống điều khiển máy bay tức là cho toàn bộ máy bay trong một phương tiện với một chương trình phần mềm và đảm bảo thông tin duy nhất. Tạp chí Khoa học và Công nghệ nhiệt đới Số 02 03 - 2013 109 Thông tin .
