Bài viết thực hiện tính toán và đánh giá mức độ phân tán của các chất khí thải tại khu vực ven đường từ các số liệu quan sát thu được. Đề xuất phương pháp đánh giá mức độ ô nhiễm không khí trong khí quyển do các phương tiện giao thông thải ra tại các khoảng cách khác nhau tính từ mép đường ô tô ở mức 1,5 m từ bề mặt đất. Đồng thời, đề xuất các giải pháp nhằm giảm thiểu mức độ ô nhiễm của khí thải độc hại tại khu vực không gian ven đường giao thông. | KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU KHOA HỌC VÀ ỨNG DỤNG CÔNG NGHỆ ĐÁNH GIÁ MỨC ĐỘ Ô NHIỄM CỦA CÁC KHÍ THẢI ĐỘC HẠI TRONG KHU VỰC KHÔNG GIAN VEN ĐƯỜNG GIAO THÔNG Nguyễn Phương Ngọc 1 TÓM TẮT Bài báo thực hiện tính toán và đánh giá mức độ phân tán của các chất khí thải tại khu vực ven đường từ các số liệu quan sát thu được. Đề xuất phương pháp đánh giá mức độ ô nhiễm không khí trong khí quyển do các phương tiện giao thông thải ra tại các khoảng cách khác nhau tính từ mép đường ô tô ở mức 1 5 m từ bề mặt đất. Đồng thời đề xuất các giải pháp nhằm giảm thiểu mức độ ô nhiễm của khí thải độc hại tại khu vực không gian ven đường giao thông. Từ khóa Ô nhiễm không khí không gian ven đường giao thông phân tán chất ô nhiễm bảo vệ môi trường BVMT . Nhận bài 26 5 2020 Sửa chữa 1 6 2020 Duyệt đăng 5 6 2020. 1. Đặt vấn đề quả nghiên cứu của Viện Sức khỏe Nghề nghiệp và Môi trường . Các biểu hiện bệnh thường gặp có liên quan Các số liệu chỉ số độc tính của các chất khí thải khi đến bệnh đường hô hấp hệ thần kinh trung ương bệnh đánh giá tác động môi trường là một trong những yếu tim mạch. Có thể nói rằng các khí thải của phương tiện tố kiên quyết để đưa ra lựa chọn phương án thiết kế giao thông gây ô nhiễm là những sát thủ vô hình ảnh phù hợp trong công tác quy hoạch và thiết kế các khu hưởng đến chất lượng và sự phát triển của đời sống đô thị hoặc khu nghỉ dưỡng. Giải pháp nhằm giảm dân cư. thiểu tình trạng ô nhiễm tại khu vực ven đường dưới tác động của các khí thải độc hại có thể được giải quyết Việt Nam đang chú trọng vào công tác BVMT trong theo hai hướng. Thứ nhất là đưa ra các giải pháp thiết đô thị. Hàng năm các trạm quan sát liên tục được lắp kế tối ưu nhằm giảm thiểu khí thải độc hại có tính toán đặt tại các nút giao thông trọng điểm. Mọi thông tin đều được cập nhật cho người dân. Vấn đề ô nhiễm môi đến chế độ sục khí trong đô thị. Thứ hai là đưa ra các trường được đánh giá là một vấn đề trọng điểm cần biện pháp bảo vệ đặc biệt nhằm làm giảm nồng độ các đặc biệt quan tâm đối với cả .
