Cuốn sách “Đô thị vị nhân sinh” của Giáo sư Jan Gehl không phải là một công trình nghiên cứu hàn lâm, mà là một công trình nghiên cứu thực tiễn, hướng vào vấn đề quy hoạch kiến trúc và phát triển đô thị hiện đại. Bài viết đúc rút một số luận điểm cơ bản của cuốn sách và từ đó liên hệ với tình trạng đô thị cũng như hướng phát triển đô thị ở Việt Nam hiện nay. | TRAO ĐỔI - NGHIỆP VỤ TỪ CUỐN SÁCH ĐÔ THỊ VỊ NHÂN SINH NGHĨ VỀ VĂN HÓA ĐÔ THỊ VIỆT NAM HIỆN NAY VĂN GIÁ Tóm tắt Cuốn sách Đô thị vị nhân sinh của Giáo sư Jan Gehl không phải là một công trình nghiên cứu hàn lâm mà là một công trình nghiên cứu thực tiễn hướng vào vấn đề quy hoạch kiến trúc và phát triển đô thị hiện đại. Do những quan niệm lầm lạc do sức ép về kinh tế và dân số khoảng 50 năm trở về trước hầu hết các đô thị ở các quốc gia trên thế giới được xây dựng hoặc không có triết lý hoặc đi theo triết lý phục vụ phương tiện xe cơ giới phục vụ chính các công trình chứ không phục vụ con người. Từ đó dẫn đến rất nhiều đô thị phát triển lộn xộn tùy tiện ngày càng gia tăng nạn kẹt xe ô nhiễm môi trường mất an ninh chất lượng cuộc sống của cư dân đô thị thấp Cuốn sách Đô thị vị nhân sinh đưa ra triết lý đô thị vì con người cho con người theo đó toàn bộ quy hoạch thiết kế phát triển đô thị đều tuân thủ một cách tinh tế và cẩn trọng triết lý nhân văn này. Bài viết đúc rút một số luận điểm cơ bản của cuốn sách và từ đó liên hệ với tình trạng đô thị cũng như hướng phát triển đô thị ở Việt Nam hiện nay. Từ khóa Đô thị vị nhân sinh phát triển đô thị văn hóa đô thị Giáo sư Jan Gehl Abstract The book Cities for people by Professor Jan Gehl is not an academic research project but a practical research project aimed at the issue of architecture planning and modern urban development. Due to misconceptions and pressures of economic and population about 50 years ago most cities in every country were built with no philosophy or follow the philosophy of serving motor vehicles serving the functions of the constructions themselves not serving people. Therefore many urban areas have developed disorderly arbitrarily increasing traffic jam environmental pollution insecurity low quality of life of urban residents. The book Cities for people offers the philosophy of urban for people Accordingly all urban planning design and development subtly and carefully comply with this humanistic .
