Điều khiển hệ thống phát điện hỗn hợp gió – Diesel trong lưới cô lập theo hướng tối đa hóa mức thâm nhập điện gió

Bài viết đề xuất một cấu trúc điều khiển chung cho hai trạm điện nhằm sử dụng tối đa khả năng của trạm điện gió, mà vẫn đảm bảo các điều kiện kỹ thuật và vận hành ổn định. Đây cũng là nền tảng cho phép ứng dụng rộng rãi hệ thống phát điện hỗn hợp gió – diesel cho các đảo ở Việt Nam. | ISSN 1859-1531 - TẠP CHÍ KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG SỐ 11 96 .2015 QUYỂN 2 53 ĐIỀU KHIỂN HỆ THỐNG PHÁT ĐIỆN HỖN HỢP GIÓ DIESEL TRONG LƯỚI CÔ LẬP THEO HƯỚNG TỐI ĐA HÓA MỨC THÂM NHẬP ĐIỆN GIÓ CONTROLLING THE WIND DIESEL POWER HYBRID SYSTEM IN ISOLATED GRID TO MAXIMIZE THE PENETRATION OF WIND POWER Lê Thái Hiệp1 Đoàn Đức Tùng1 Nguyễn Thế Công2 Lê Văn Doanh2 1 Trường Đại học Quy Nhơn thaihiepalpha@ ddtung@ 2 Trường Đại học Bách khoa Hà Nội ledoanhbk@ Tóm tắt - Thực tế có nhiều hệ thống phát điện hỗn hợp gió Abstract - In fact there are many wind diesel hybrid power systems diesel ở các vùng cô lập vận hành chưa hiệu quả vì sự phối hợp which operate ineffectively in isolated regions because the coordination giữa trạm điện gió và trạm điện diesel chưa phù hợp. Bài báo đề between wind power station and diesel power station is not appropriate. xuất cấu trúc điều khiển chung cho cả hệ thống hỗn hợp gió In this paper a common control structure of wind diesel hybrid power diesl trong lưới cô lập không có thiết bị phụ trợ. Thuật toán điều system in isolated grid without auxiliary devices is proposed. The control khiển tính toán số lượng máy phát và công suất của các máy cho algorithm calculates the number and power of generators in both power cả hai trạm điện và điều khiển hệ thống bám theo các giá trị tính stations and drives the system according to the calculated value. toán. Đồng thời việc điều khiển tần số cũng được thực hiện theo Simultaneously the frequency is also controlled toward maximizing hướng cực đại hóa công suất phát của trạm điện gió nhằm giảm generating capacity of wind power stations in order to minimize the tối đa sự tiêu thụ nhiên liệu diesel. Kết quả áp dụng đối với hệ consumption of diesel fuel. This control structure is applied to the hybrid thống phát điện hỗn hợp ở đảo Phú Quý cho thấy sự phù hợp power system on Phu Quy Island and the result shows the của cấu trúc đã đề xuất qua đó .

Không thể tạo bản xem trước, hãy bấm tải xuống
TÀI LIỆU LIÊN QUAN
TỪ KHÓA LIÊN QUAN
TÀI LIỆU MỚI ĐĂNG
12    241    1    23-04-2024
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.