Nghiên cứu này tập trung vào mô hình hóa hoạt động của động cơ diesel, cụ thể là xác định động học và động lực học các chi tiết quan trọng như piston, thanh truyền, trục khuỷu. Thông qua quá trình xây dựng mô hình toán học này, ta có thể xác định được lực kéo và công suất cũng như các thông số động học và động lực học khác của động cơ. | HỘI NGHỊ KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ TOÀN QUỐC VỀ CƠ KHÍ LẦN THỨ V - VCME 2018 Mô hình hóa động học và động lực học cho động cơ Diesel 4 kỳ Modelling and simulation of a 4-stroke diesel engine Đinh Xuân Thành Khoa Công nghệ Ôtô Trường Đại học Công nghiệp Hà Nội Email thanhdx1969@ Mobile 0985899969 Tóm tắt Từ khóa Mô hình hóa mô phỏng là một quá trình quan trong trong nghiên cứu và Mô hình động lực học Nhiệt phát triển các sản phẩm kỹ thuật đặc biệt là trong nghiên cứu phát triển xe động lực học tính toán mô cơ giới và xe quân sự. Động cơ đốt trong là đóng vai trò quan trọng và ảnh phỏng số động học và động lực hưởng trực tiếp tới chuyển động của các phương tiện. Tuy nhiên quá trình làm việc của động cơ đốt trong là rất phức tạp và khắc nghiệt do vậy việc học động cơ diesel. nghiên cứu phát triển và tối ưu hóa quá trình làm việc của động cơ là rất khó khăn. Việc sử dụng phương pháp mô hình hóa có thể giải quyết được các vấn đề nêu trên. Nghiên cứu này tập trung vào mô hình hóa hoạt động của động cơ diesel cụ thể là xác định động học và động lực học các chi tiết quan trọng như piston thanh truyền trục khuỷu. Thông qua quá trình xây dựng mô hình toán học này ta có thể xác định được lực kéo và công suất cũng như các thông số động học và động lực học khác của động cơ. Kết quả của nghiên cứu là cơ sở quan trọng cho việc xây dựng mô hình mô phỏng cho phương tiện xe cơ giới cũng như việc tính toán kiểm nghiệm bền các chi tiết của động cơ trong quá trình hoạt động. Abstract Keywords Modelling and simulation play an important role in the research and Internal combustion engine development of technological products especially in the development of mechanical stress fine element automobile and military vehicles. Internal combustion engines also play an method Thermodynamic important role and directly affect the movement of vehicles. Nonetheless friction force in-cylinder the operation of these engines are harsh and complicated thus the research pressure. in developing and
