Bài viết này đưa ra kết quả nghiên cứu phương án thiết kế vị trí ghế ngồi trên ô tô khách sản xuất lắp ráp tại Việt Nam phù hợp với quy chuẩn QCVN 09:2015/BGTVT và đảm bảo phân bố khối lượng trên trục, không gian đi lại trong khoang khách, khả năng tiếp cận từ lối đi dọc đến từng vị trí ghế ngồi, khả năng thoát hiểm và tiện nghi cho người ngồi. | HỘI NGHỊ KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ TOÀN QUỐC VỀ CƠ KHÍ LẦN THỨ V - VCME 2018 Nghiên cứu phương án thiết kế vị trí ghế ngồi trên các loại ô tô khách sản xuất lắp ráp tại Việt Nam Research on the designation of seating position on coaches manufactured and assembled in Vietnam Đặng Việt Hà Cục Đăng kiểm Việt Nam Email hadv@ Tel 84-2437684715 Mobile 0903419191 Tóm tắt Từ khóa Ô tô khách là loại phương tiện chuyên chở hành khách phổ biến hiện nay tại Việt Nam. Trong những năm qua Chính phủ đã có những chính Ô tô khách thiết kế vị trí ghế sách hỗ trợ phát triển sản xuất lắp ráp ô tô trong nước. Tính đến nay ngồi sản xuất lắp ráp tính tiện lượng ô tô khách sản xuất lắp ráp trong nước chiếm tới 90 thị phần nghi khả năng thoát hiểm. trên tổng số ô tô khách. Loại phương tiện này là đối tượng phải kiểm soát chặt chẽ về an toàn và môi trường nên trong sản xuất cần được kiểm soát từ khâu thiết kế. Bên cạnh việc tính toán về an toàn động học động lực học độ bền tính êm dịu chuyển động thì việc nghiên cứu thiết kế vị trí ghế ngồi trên xe là rất quan trọng. Bài báo này đưa ra kết quả nghiên cứu phương án thiết kế vị trí ghế ngồi trên ô tô khách sản xuất lắp ráp tại Việt Nam phù hợp với quy chuẩn QCVN 09 2015 BGTVT và đảm bảo phân bố khối lượng trên trục không gian đi lại trong khoang khách khả năng tiếp cận từ lối đi dọc đến từng vị trí ghế ngồi khả năng thoát hiểm và tiện nghi cho người ngồi. Abstract Keywords Nowadays coach is the popular mean of transport carrying passengers in Vietnam. Over the past years the Government has adopted many policies Coach designation of seating to support the development of automobile assembly and production in the position assembly comfortable country. So far the number of coaches assembled in the country accounts escape. for 90 of the total coaches. This vehicle is the object to strict control of the environment and safety it should be controlled from the design stage. In addition to the calculation about safety of dynamics kinetic .
