Bài viết trình bày cơ sở lý thuyết, từ đó thiết lập các sơ đồ thuật toán và xây dựng chương trình tính toán thiết kế bộ trục bánh xe toa xe theo độ tin cậy của mối ghép có độ dôi, nhằm xác định đường kính nhỏ nhất cùng độ dôi của các mối ghép mà vẫn đảm bảo được độ tin cậy cho trước của hệ (bộ trục bánh xe) và của từng phần tử (của từng mối ghép). | HỘI NGHỊ KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ TOÀN QUỐC VỀ CƠ KHÍ LẦN THỨ V - VCME 2018 Xây dựng chương trình tính toán thiết kế bộ trục bánh xe toa xe theo độ tin cậy của các mối ghép có độ dôi Development of a calculation program to design wagon wheelsets based on the reliability of redundant joints Đỗ Đức Tuấn Nguyễn Đức Toàn Trường Đại học Giao thông vận tải Email ddtuan@ Mobile 0913905814 Tóm tắt Từ khóa Bài báo trình bày cơ sở lý thuyết từ đó thiết lập các sơ đồ thuật toán và xây dựng chương trình tính toán thiết kế bộ trục bánh xe toa xe Bộ trục bánh xe Chương trình theo độ tin cậy của mối ghép có độ dôi nhằm xác định đường kính tính toán Mối ghép có độ dôi nhỏ nhất cùng độ dôi của các mối ghép mà vẫn đảm bảo được độ tin Thiết kế theo độ tin cậy. cậy cho trước của hệ bộ trục bánh xe và của từng phần tử của từng mối ghép . Abstract Keywords The article presents theoretical fundamentals from that we establish algorithmic diagrams and develop a calculation program to design Calculation programs Design wagon wheelsets based on the reliability of redundant joints in order based on reliability Redundant to determine the minimum diameter and the redundancy of joints while joints Wheelsets. still guarantee the predetermined system reliability wheelsets and individual element reliability each joint . Ngày nhận bài 06 7 2018 Ngày nhận bài sửa 03 9 2018 Ngày chấp nhận đăng 15 9 2018 1. ĐẶT VẤN ĐỀ Việc xây dựng phần mềm thiết kế bộ trục bánh xe đầu máy toa xe theo độ tin cậy đã được trình bày trong 3 . Mặt khác việc thiết lập chương trình tính toán độ bền bộ trục bánh xe đầu máy theo phương pháp truyền thống thiết lập chương trình phân bổ độ tin cậy cho các phần tử của bộ trục bánh xe đầu máy trong quá trình thiết kế thiết kế bộ trục bánh xe đầu máy theo độ tin cậy của sức bền và hiệu ứng tải trọng và thiết kế bộ trục bánh xe đầu máy theo độ tin cậy của các mối ghép có độ dôi đã được trình bày trong 6 7 8 . Đối với bộ trục bánh xe toa xe cũng cần thiết thiết lập các chương
