Luận văn thiết kế điều khiển quá trình nạp-xả thiết bị tích trữ năng lượng kho điện thu hồi năng lượng hãm tái sinh, giảm dao động điện áp trên Bus DC; áp dụng lý thuyết tối ưu xác định profile tốc độ chạy tàu nhằm tối ưu năng lượng chạy tàu khi nguồn cấp cho tàu điện gồm cả nguồn lưới và nguồn siêu tụ. | BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI o0o AN THỊ HOÀI THU ANH VỀ MỘT GIẢI PHÁP ĐIỀU KHIỂN QUÁ TRÌNH TRAO ĐỔI NĂNG LƯỢNG HÃM CỦA TÀU ĐIỆN ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ VIỆT NAM LUẬN ÁN TIẾN SĨ KỸ THUẬT HÀ NỘI - 2019 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI o0o AN THỊ HOÀI THU ANH VỀ MỘT GIẢI PHÁP ĐIỀU KHIỂN QUÁ TRÌNH TRAO ĐỔI NĂNG LƯỢNG HÃM CỦA TÀU ĐIỆN ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ VIỆT NAM NGÀNH KỸ THUẬT ĐIỀU KHIỂN VÀ TỰ ĐỘNG HÓA MÃ SỐ 9520216 LUẬN ÁN TIẾN SĨ KỸ THUẬT NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC 1. . NGUYỄN THANH HẢI 2. . NGUYỄN VĂN LIỄN HÀ NỘI 2019 i LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan rằng các kết quả khoa học được trình bày trong luận án này là thành quả nghiên cứu của tôi trong suốt thời gian làm nghiên cứu sinh và chưa từng xuất hiện trong công bố của các tác giả khác. Các kết quả đạt được là chính xác và trung thực. Tác giả luận án An Thị Hoài Thu Anh ii LỜI CẢM ƠN Trước hết tôi xin bày tỏ sự biết ơn sâu sắc tới . Nguyễn Văn Liễn . Nguyễn Thanh Hải hai người Thầy hướng dẫn khoa học của luận án đã chỉ bảo tận tình tạo mọi điều kiện thuận lợi hỗ trợ và động viên tôi trong suốt quá trình thực hiện luận án. Cảm ơn Các Thầy Cô Bộ môn Điều khiển học Phòng Đào tạo Sau đại học Trường Đại học Giao thông Vận tải - cơ sở đào tạo NCS đã giúp đỡ tận tình và góp ý để tác giả có thể hoàn thành luận án. Cảm ơn Ban Chủ nhiệm Khoa Điện - Điện tử cùng các bạn đồng nghiệp Bộ môn Kỹ thuật điện Trường ĐH Giao thông Vận tải với những sự hỗ trợ về công việc tại cơ quan công tác trong quá trình tác giả thực hiện luận án. Cảm ơn Ban Lãnh đạo cùng toàn thể cán bộ Viện Kỹ thuật Điều khiển và Tự động hóa Trường ĐH Bách khoa Hà Nội Các Thầy Cô bộ môn Tự động hóa Công nghiệp Trường ĐHBK Hà Nội đã cho phép tác giả được sinh hoạt chuyên môn tại Viện và Bộ môn. Cảm ơn TS. Vũ Hoàng Phương Bộ môn Tự động hóa công nghiệp Trường ĐH Bách khoa Hà Nội ThS. Nguyễn Văn Quyền Bộ môn Cơ học ứng dụng Trường ĐH Bách khoa Hà Nội đã hỗ trợ trao đổi chuyên môn trong quá trình nghiên
