Bài viết này trình bày hiện trạng kè bờ sông Sài Gòn và sông, kênh nội thành; định hướng quy hoạch, phát triển kè bờ sông Sài Gòn và sông, kênh nội thành trong giai đoạn từ nay đến năm 2025. | Quy hoạch và phát triển kè bờ sông Sài Gòn và sông kênh nội thành và các giải pháp để hoàn thành cơ bản kè sông Sài Gòn sông và kênh nội thành vào năm 2025 HIỆN TRẠNG KÈ BỜ SÔNG SÀI GÒN VÀ SÔNG KÊNH NỘI THÀNH VÀ ĐỊNH HƯỚNG QUY HOẠCH VÀ PHÁT TRIỂN KÈ BỜ SÔNG SÀI GÒN VÀ SÔNG KÊNH NỘI THÀNH ĐỂ CƠ BẢN HOÀN THÀNH VÀO NĂM 2025 Sở giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh có mạng lưới sông công trình cảnh quan và kiến trúc đẹp cho thành kênh rạch dày đặc với tuyến với tổng phố. Đồng thời mang lại môi trường sống xanh chiều dài km trong đó có 110 tuyến có sạch cho người dân khu vực dọc sông kênh chức năng giao thông thủy với chiều dài 953 km. rạch. Các tuyến sông kênh rạch có chức năng giao Tuy nhiên nhìn chung kết cấu hạ tầng giao thông thủy của Thành phố kết nối thuận lợi theo thông đường thủy nội địa chưa được quan tâm cả 04 hướng Đông Tây Nam Bắc để đi đến các đầu tư đúng mức nhằm phát huy lợi thế tiềm tỉnh trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và năng vốn có của Thành phố về hệ thống sông kết nối giao thương quốc tế. kênh rạch do còn một số hạn chế như Đặc biệt có các tuyến sông kênh rạch chảy - Tồn tại các công trình vượt sông đã được sâu vào khu vực trung tâm thành phố tạo nên xây dựng từ lâu tĩnh không khẩu độ không đảm không gian cảnh quan kiến trúc thành phố phục bảo đã ảnh hưởng lớn đến quá trình khai thác vận vụ vận tải hành khách hàng hóa và phát triển du tải đường thủy như cầu đường sắt Bình Lợi các lịch bằng đường thủy. cầu Rạch Đỉa Rạch Tôm Rạch Dơi Long Thời gian qua Thành ủy Ủy ban nhân dân Kiểng đập Nam Lý . Thành phố đã quan tâm và đã đầu tư xây dựng - Tình trạng môi trường ô nhiễm rác thải dẫn hoàn chỉnh một số dự án kè bờ sông kết hợp nhiều đã ảnh hưởng rất lớn đến quá trình khai chỉnh trang đô thị trên các tuyến sông kênh rạch thác vận tải các tuyến sông kênh rạch nội thành. như kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè kênh Thanh Đa rạch Bến Nghé kênh Tàu Hủ - Lò Gốm đã làm - Đặc biệt hệ thống kè bờ bến thủy nội địa thay đổi diện mạo cho thành .
