Bài viết tìm hiểu về TP Hồ Chí Minh một đô thị sông nước; đô thị phát triển cùng sông nướ; những thành tựu ban đầu và thách thức với hệ thống kênh rạch; tăng cường khai thác lợi thế sông rạch đối với sự phát triển của thành phố; đề xuất một số định hướng thiết kế đô thị cho không gian sông nước. | Quy hoạch và phát triển kè bờ sông Sài Gòn và sông kênh nội thành và các giải pháp để hoàn thành cơ bản kè sông Sài Gòn sông và kênh nội thành vào năm 2025 KIẾN NGHỊ MỘT SỐ GIẢI PHÁP QUẢN LÝ VÀ THIẾT KẾ ĐÔ THỊ ĐỐI VỚI HỆ THỐNG SÔNG RẠCH TRÊN ĐỊA BÀN THÀNH PHỐ Lê Văn Năm Huỳnh Xuân Thụ I. TP. Hồ Chí Minh đô thị sông nước Thành phố Hồ Chí Minh hình thành trong khu Tham Lương Cầu Bông Nhiêu Lộc-Thị Nghè vực đồng bằng hạ lưu sông Đồng Nai Sài Gòn Bến Nghé Lò Gốm Kênh Tẻ Tàu Hũ Kênh Ðôi giữa khu vực chuyển tiếp từ cực Nam Trung Bộ và ở phần phía Nam Thành phố thuộc địa bàn các sang đồng bằng sông Cửu Long. Đây là khu vực huyện Nhà Bè Cần Giờ mật độ kênh rạch dày có địa hình đồng bằng thấp nơi cao nhất không đặc cùng với hệ thống kênh cấp 3-4 của kênh vượt quá 40 m nhiều chỗ còn thấp trũng bề mặt Ðông -Củ Chi và các kênh đào An Hạ kênh tương đối bằng phẳng và bị chia cắt bởi mạng Xáng Bình Chánh. Hệ thống sông rạch trên toàn lưới sông ngòi kênh rạch dày đặc. bộ khu vực thành phố Hồ Chí Minh có tổng chiều dài khoảng km tổng diện tích mặt Ngoài các dòng sông chính thành phố còn có nước khoảng 16 diện tích đất thành phố tương mạng lưới kênh rạch chằng chịt như rạch Láng đương ha. The Bàu Nông rạch Tra Bến Cát kênh An Hạ 40 Quy hoạch và phát triển kè bờ sông Sài Gòn và sông kênh nội thành và các giải pháp để hoàn thành cơ bản kè sông Sài Gòn sông và kênh nội thành vào năm 2025 II. Đô thị phát triển cùng sông nước Quá trình lịch sử hình thành và phát triển của Thành phố Sài Gòn Bến nghé - Chợ Lớn luôn gắn với sông nước. Từ hơn ba thế kỷ trước các đồn binh thành lũy chợ búa công xưởng cùng các khu dân cư đông đúc đã hình thành và phát triển ngày càng quy mô sầm uất dọc theo các tuyến sông rạch lớn của thành phố. Nhờ vào vị trí địa lý thuận lợi và hệ thống sông rạch kết nối giữa các tuyến vận tải nội địa và các tuyến thương thuyền quốc tế đến đầu thế kỷ 20 thành phố Sài Gòn đã là một thương cảng hàng đầu của vùng Viễn Đông là cửa ngõ ra thế giới cho 75 lượng hàng
