Bài viết này nghiên cứu và giải quyết kết cấu bộ trợ lực Cơ khí kết hợp Thủy lực trong hệ thống thoát hiểm Cabin - Cáp - Đu trượt (hệ thống CCD) cho các tòa nhà cao tầng ở Trường Đại học Công nghiệp TP. HCM (IUH). Mời các bạn cùng tham khảo! | Tạp chí Khoa học và Công nghệ Số 40 2019 NGHIÊN CỨU KHẢ NĂNG ĐÁP ỨNG BỘ TRỢ LỰC CƠ KHÍ THỦY LỰC TRONG HỆ THỐNG THOÁT HIỂM CCD CABIN-CÁP-ĐU TRƢỢT PHAN CHÍ CHÍNH HỒ HỮU THÁI Trường Đại học Công nghiệp Thành phố Hồ Chí Minh phanchichinh@ Tóm tắt Bài báo này nghiên cứu và giải quyết kết cấu bộ trợ lực Cơ khí kết hợp Thủy lực trong hệ thống thoát hiểm Cabin - Cáp - Đu trƣợt hệ thống CCD cho các tòa nhà cao tầng ở Trƣờng Đại học Công nghiệp TP. HCM IUH . Nghiên cứu này đã kết hợp kết quả nghiên cứu về trợ lực bằng Cơ khí phát triển với hiệu ứng tiết lƣu trong thủy lực. Các kết quả của nghiên cứu này chứng tỏ khả năng đạt đƣợc vận tốc hạ tải tới hạn để đảm bảo an toàn khi thoát hiểm. Từ khóa hệ thống CCD hiệu ứng tiết lƣu thủy lực thoát hiểm cao tầng trợ lực cơ khí. RESEARCH RESPONSIBILITY THE MECHANICAL HYDRAULIC WEIGHT ASSIST STRUCTURE IN CABIN CABLE SLIDING SYSTEM CCD SYSTEM Abstract This study researches and resolves The Mechanical - Hydraulic Weight- Assist structure in Cabin Cable Sliding system CCD system exist system issues in high buildings in Industrial University of HOCHIMINH City IUH . We have combined the results of the research on Mechanical Weight- Assist structure transmission with the throttle effect in hydraulics. The results of this study demonstrate the ability to achieve limit critical load to ensure safety when escaping. Keyword CCD system throttle effect hydraulic escape high building mechanical weight- assist 1. GIỚI THIỆU Đã có nhiều giải pháp để cứu hộ cho nhà cao tầng nhƣ nhƣ ống tuột dây thang xe thang . Tuy nhiên các giải pháp này vẫn còn một số nhƣợc điểm nhƣ đệm hơi yêu cầu phải nhảy từ trên cao xuống gây tâm lý sợ hãi dây thang và xe thang khó sử dụng trong trƣờng hợp ngƣời bị nạn đã không còn bình tĩnh hoặc ngƣời tàn tật già yếu khó di chuyển. Trong khi đó công tác cứu hộ còn nhiều hạn chế do lực bất tòng tâm nhƣ xe thang cứu hộ chỉ cứu hộ đƣợc đến tầng 17 tƣơng đƣơng tòa nhà 53 m nhƣng không phải tòa nhà nào cũng tiếp cận đƣợc
