Nội dung bài viết trình bày việc sử dụng phương tiện cá nhân tại Việt Nam ngày càng gia tăng hiện nay đang tạo áp lực rất lớn lên hệ thống hạ tầng giao thông và môi trường đô thị. Năm 2014 cả nước có 39 triệu xe máy, triệu ô tô và hàng quý có khoảng 69,000 xe máy được đăng ký mới (UBATGTQG, 2014), số lượng xe đã vượt quá quy hoạch đến năm 2020 (365/QD-Ttg, 2013). Mời các bạn tham khảo! | KHẢO SÁT TÁC ĐỘNG CỦA CHẤT ƯỢNG DỊCH VỤ XE BUÝT TỚI SỰ HÀI LÒNG KHÁCH HÀNG LÀ SINH VIÊN TRÊN ĐỊA BÀN TP. HỒ CHÍ MINH Nguyễn Thị Thanh Trúc Nguyễn Đào Ngọc Anh Trương Hoài Tuyền Trần Dương Gia Khang Nguyễn Thị Duyên Khoa Tài chính - Thương mại Trường Đại học Công nghệ TP. Hồ Chí Minh GVHD TS. Nguyễn Thị Cúc Hồng TÓM TẮT Việc sử dụng phương tiện cá nhân tại Việt Nam ngày càng gia tăng hiện nay đang tạo áp lực rất lớn lên hệ thống hạ tầng giao thông và môi trường đô thị. Năm 2014 cả nước có 39 triệu xe máy triệu ô tô và hàng quý có khoảng 69 000 xe máy được đăng ký mới UBATGTQG 2014 số lượng xe đã vượt quá quy hoạch đến năm 2020 365 QD-Ttg 2013 . Hiện tượng tắc nghẽn giao thông rất phổ biến tại các thành phố lớn như Hà Nội và Chí Minh đang gây rất nhiều thiệt hại về kinh tế và môi trường. Tính riêng cho cả hai thành phố Hà Nội và chi phí lãng phí do tiêu hao nhiên liệu và công lao động lên đến 600 triệu USD năm thải hàng ngàn tấn CO2 vào không khí. Ngoài ra tắc nghẽn giao thông còn tác động xấu đến sức khỏe người dân như làm tăng nguy cơ nhồi máu cơ tim gấp ba lần. Từ khóa Tắc nghẽn giao thông lượng xe quy hoạch khí thãi CO2 thái độ phục vụ dịch vụ xe buýt. 1 MỞ ĐẦU Bối cảnh của vấn đề nghiên cứu Để giảm tắc nghẽn giao thông điều kiên quyết là phải giảm được mật độ phương tiện tham gia trên đường. Điều này có thể làm được khi mở rộng hệ thống đường xá như xây mới hoặc giảm số phương tiện tham gia giao thông. Trong điều kiện việc mở rộng hệ thống đướng xá đòi hỏi nhiều chi phí chi phí xây dựng chi phí đền bù và thời gian thời gian cải tạo thi công . Do đó các giải pháp sử dụng phương tiện công cộng để hạn chế phương tiện cá nhân là khả dĩ và phù hợp. Việc sử dụng xe buýt là một giải pháp tốt để giảm hiện hiện tắc tường giảm khí thải độc hại ra môi trường do giảm được mật độ giao thông cá nhân trên đường. Ở trong nước số lượng đề tài nghiên cứu về chất lượng dịch vụ xe buýt còn rất ít do chỉ dừng lại ở các đề tài nghiên cứu khoa học hay tiểu luận .
