Luận án trình bày tổng quan về đặc tính kháng cắt, đặc tính biến dạng không hồi phục của bê tông asphalt mặt đường và xu thế nghiên cứu mối quan hệ giữa chúng; Lựa chọn chỉ tiêu, mô hình thí nghiệm, thiết kế lắp dựng thiết bị thí nghiệm đặc tính kháng cắt và đặc tính biến dạng không hồi phục của bê tông asphalt; Nghiên cứu thực nghiệm trong phòng về đặc tính kháng cắt của bê tông asphalt; Nghiên cứu thực nghiệm trong phòng về đặc tính biến dạng không hồi phục của bê tông asphalt; Tương quan thực nghiệm giữa đặc tính kháng cắt và đặc tính biến dạng không hồi phục của bê tông asphalt mặt đường. | BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƢỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI - - NGÔ NGỌC QUÝ NGHIÊN CỨU QUAN HỆ GIỮA CƢỜNG ĐỘ CHỐNG CẮT VÀ ĐẶC TÍNH BIẾN DẠNG KHÔNG HỒI PHỤC CỦA HỖN HỢP BÊ TÔNG ASPHALT MẶT ĐƢỜNG LUẬN ÁN TIẾN SĨ KỸ THUẬT Hà Nội - 2021 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƢỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI - - NGÔ NGỌC QUÝ NGHIÊN CỨU QUAN HỆ GIỮA CƢỜNG ĐỘ CHỐNG CẮT VÀ ĐẶC TÍNH BIẾN DẠNG KHÔNG HỒI PHỤC CỦA HỖN HỢP BÊ TÔNG ASPHALT MẶT ĐƢỜNG Ngành Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông Mã số Chuyên ngành Xây dựng đƣờng ôtô và đƣờng thành phố LUẬN ÁN TIẾN SĨ KỸ THUẬT Hƣớng dẫn khoa học 1. PGS. TS. Trần Thị Kim Đăng 2. PGS. TS. Lã Văn Chăm Hà Nội 2021 LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan luận án tiến sĩ Nghiên cứu quan hệ giữa cường độ chống cắt và đặc tính biến dạng không hồi phục của hỗn hợp bê tông Asphalt mặt đường là công trình nghiên cứu của riêng tôi. Các số liệu kết quả trình bày trong luận án là trung thực và chưa được ai công bố. Trong quá trình nghiên cứu tôi đã chú thích và liệt kê trong phần tài liệu tham khảo kết quả nghiên cứu các công thức hình vẽ bảng biểu và các phần mềm ứng dụng của các tác giả khác. Hà Nội ngày . tháng . năm 2021 Tác giả của luận án Ngô Ngọc Quý LỜI CẢM ƠN Sau thời gian nỗ lực nghiên cứu luận án Nghiên cứu quan hệ giữa cường độ chống cắt và đặc tính biến dạng không hồi phục của hỗn hợp bê tông asphalt mặt đường của tôi đã hoàn thành. Tôi xin được bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc đến thầy cô hướng dẫn khoa học của tôi Trần Thị Kim Đăng và Lã Văn Chăm. Các Thầy Cô đã định hướng và tận tình hướng dẫn tôi trong suốt quá trình thực hiện luận án này. Trong thời gian thực hiện luận án tôi đã nhận được sự giúp đỡ rất nhiều từ Ban Giám hiệu Trường đại học Giao thông Vận tải Phòng Đào tạo Sau đại học Bộ môn Đường bộ Trung tâm Khoa học công nghệ Giao thông Vận tải Phòng thí nghiệm Công trình Vilas 047 Phòng thí nghiệm trọng điểm LasXD 1256 Phòng thí nghiệm Vật liệu xây dựng thuộc Trường Đại học Giao thông Vận tải. Tôi xin bày tỏ lòng biết ơn chân .
