Bài viết trình bày các giải pháp kết cấu nhằm khắc phục những nhược điểm của hộp số cơ khí có cấp, theo hướng tăng số lượng các số truyền để tăng tốc độ trung bình của ô tô, cũng chính là để giảm tiêu hao nhiên liệu, tăng tính hiệu quả kinh tế. Hộp số cơ khí trên các ô tô hiện đại ngày nay đã có những tính năng vượt trội, tiếp cận được với các loại hộp số tự động. Mời các bạn cùng tham khảo! | VỀ SỰ HOÀN THIỆN HỘP SỐ CƠ KHÍ CÓ CẤP ThS. Nguyễn Văn Bản TÓM TẮT Bài báo trình bày sự hoàn thiện về kết cấu một loại hộp số đƣợc sử dụng phổ biến nhất trên ô tô từ trƣớc tới nay hộp số cơ khí có cấp. Trong bài đã nêu lên những ƣu điểm cơ bản của loại hộp số này. Đó là lý do để loại hộp số cơ khí sử dụng rộng rãi trong hệ thống truyền lực các ô tô truyền thống trƣớc đây cũng nhƣ các ô tô hiện đại ngày nay. Nội dung chủ yếu của bài báo trình bày các giải pháp kết cấu nhằm khắc phục những nhƣợc điểm của hộp số cơ khí có cấp theo hƣớng tăng số lƣợng các số truyền để tăng tốc độ trung bình của ô tô cũng chính là để giảm tiêu hao nhiên liệu tăng tính hiệu quả kinh tế. Hộp số cơ khí trên các ô tô hiện đại ngày nay đã có những tính năng vƣợt trội tiếp cận đƣợc với các loại hộp số tự động. 1. NỘI DUNG Hộp số cơ khí có cấp kiểu truyền thống Chiếc ô tô do đại úy kỹ sƣ pháo binh ngƣời Pháp Nicolas Joseph Cugnot николя жозеф кюньо chế tạo năm 1769 hiện đƣợc trƣng bày tại bảo tàng Mỹ Thuật và Thủ Công Mỹ Nghệ ở thủ đô Pari Pháp hình đƣợc coi là chiếc ô tô đầu tiên trên thế giới đã không có hộp số. Tuy tốc độ chuyển động của nó trên đƣờng phố Pari chỉ đạt 3 5 km h tức là chậm hơn tốc độ của ngƣời đi bộ. Nhƣng ý nghĩa quan trọng của nó là tự hành Trong hệ thống truyền lực những chiếc ô tô thực thụ sau đó đã sử dụng hộp số cơ khí có cấp để mở rộng khoảng thay đổi mô men xoắn đồng nghĩa với việc thay đổi tốc độ ô tô từ động cơ truyền đến bánh xe chủ động. Hình Chiếc ô tô đầu tiên trên thế giới Hộp số cơ khí thƣờng là loại 3 trục cố định trục chủ động và bị động đƣợc bố trí đồng trục hình a . Đặc điểm hộp số là tính có cấp. Do những ƣu điểm nhƣ kết cấu đơn giản dễ sử dụng và bảo dƣỡng sửa chữa giá thành hạ nên hộp số cơ khí có cấp vẫn đƣợc sử dụng trong hệ thống truyền lực các ô tô ngày nay. 1492 Một trong những nhƣợc điểm của hộp số cơ khí có cấp kiểu truyền thống hình 2 a là do sử dụng cần gạt để điều khiển trực tiếp hoặc gián tiếp ba trục trƣợt để chuyển số nên .
