Mục tiêu nghiên cứu của luận văn là dựa trên khung phân tích lợi ích và chi phí để phân tích tính khả thi tài chính của dự án trên quan điểm tổng đầu tư, chủ đầu tư đồng thời phân tích tính khả thi về kinh tế, phân tích phân phối để đưa ra các khuyến nghị chính sách. | BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ TP. HỒ CHÍ MINH CHƯƠNG TRÌNH GIẢNG DẠY KINH TẾ FULBRIGHT - HUỲNH MINH CƯỜNG THẨM ĐỊNH DỰ ÁN ĐẦU TƯ XÂY DỰNG CẢNG ĐẠI NGÃI TỈNH SÓC TRĂNG LUẬN VĂN THẠC SĨ CHÍNH SÁCH CÔNG TP. Hồ Chí Minh Năm 2015 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ TP. HỒ CHÍ MINH CHƯƠNG TRÌNH GIẢNG DẠY KINH TẾ FULBRIGHT - HUỲNH MINH CƯỜNG THẨM ĐỊNH DỰ ÁN ĐẦU TƯ XÂY DỰNG CẢNG ĐẠI NGÃI TỈNH SÓC TRĂNG LUẬN VĂN THẠC SĨ CHÍNH SÁCH CÔNG Chuyên ngành Chính sách công Mã số 60340402 NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC TS. CAO HÀO THI TP. Hồ Chí Minh Năm 2015 -i- LỜI CAM ĐOAN Tôi cam đoan luận văn này hoàn toàn do tôi thực hiện. Các đoạn trích dẫn và số liệu sử dụng trong luận văn đều đƣợc dẫn nguồn và có độ chính xác cao nhất đối với hiểu biết của tôi. Luận văn này không nhất thiết phản ánh quan điểm của Trƣờng Đại học Kinh tế thành phố Hồ Chí Minh hay Chƣơng trình Giảng dạy Kinh tế Fulbright. Tp Hồ Chí Minh ngày tháng năm 2015 Tác giả Huỳnh Minh Cƣờng -ii- LỜI CẢM ƠN Tôi trân trọng gửi lời cảm ơn chân thành đến Thầy Cao Hào Thi ngƣời trực tiếp hƣớng dẫn tôi trong quá trình thực hiện luận văn này. Tôi trân trọng gửi lời cảm ơn chân thành đến Thầy Nguyễn Xuân Thành Thầy đã hỗ trợ tôi định hƣớng đề tài và hoàn thiện đề cƣơng luận văn này. Tôi cũng muốn bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc đến tất cả các Thầy Cô của Chƣơng trình giảng dạy kinh tế Fulbright đã truyền đạt những kiến thức bổ ích cho tôi. Cảm ơn Anh Hòa Chị Ngọc Thầy Phong Thầy Thái đã hỗ trợ để tôi hoàn thành luận văn. Cảm ơn tập thể lớp MPP5 nhất là Anh Yên Chị Thọ và Chị Hạnh đã luôn hỗ trợ giúp đỡ tôi trong những lúc khó khăn nhất. Cuối cùng tôi chân thành cảm ơn gia đình và bạn bè đã ở bên tôi trong suốt thời gian học và thực hiện luận văn. Trân trọng. -iii- TÓM TẮT Sóc Trăng là một tỉnh thuộc Đồng bằng sông Cửu Long ĐBSCL có vị trí địa lý hệ thống giao thông đƣờng thủy đƣờng bộ rất thuận lợi để phát triển kinh tế biển. Sớm nhận thấy tiềm năng của tỉnh Sóc Trăng từ năm 2005 Chính phủ đã quy hoạch Dự án đầu
