Bài viết mô tả thực trạng tai nạn giao thông (TNGT) và cấp cứu tai nạn trên đường cao tốc thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lương giai đoạn 2010 – 2014. Kết luận cho thấy TNGT trên đường cao tốc thành phố Hồ Chí Minh – Trung lương từ năm 2010 – 2014: số lượng người bị chấn thương do tai nạn có xu hướng giảm, nhưng số lượng người bị tử vong có xu hướng tăng. Tỉ lệ nạn nhân được sơ cấp cứu tại chỗ còn thấp. | THỰC TRẠNG VÀ CẤP CỨU TAI NẠN GIAO THÔNG TRÊN ĐƯỜNG CAO TỐC THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH TRUNG LƯƠNG Phạm Thành Lâm Trần Đức Quý Cục giao thông vận tải Trường Đại học Y Dược Thái Nguyên TÓM TẮT Mục tiêu Mô tả thực trạng tai nạn giao thông TNGT và cấp cứu tai nạn trên đường cao tốc thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lương giai đoạn 2010 2014. Phương pháp nghiên cứu Mô tả cắt ngang. Kết quả Trong 5 năm có 403 vụ TNGT tỷ lệ nam nữ 4 52 330 nam 73 nữ lứa tuổi lao động 18-60 tuổi chiếm tỷ lệ 83 87 338 403 bệnh nhân BN . Tỉ lệ đa chấn thương 12 15 48 403 BN chấn thương sọ não 12 41 50 403 BN gãy xương 10 42 42 403 BN chấn thương khác 65 02 262 403 BN TNGT có sử dụng rượu bia 26 55 107 403 BN . Tỉ lệ được sơ cấp cứu tại chỗ 14 14 57 403 BN tỉ lệ được sơ cấp cứu ban đầu 70 72 285 403 BN tỉ lệ tử vong là 9 18 37 403 BN . Kết luận TNGT trên đường cao tốc thành phố Hồ Chí Minh Trung lương từ năm 2010 2014 số lượng người bị chấn thương do tai nạn có xu hướng giảm nhưng số lượng người bị tử vong có xu hướng tăng. Tỉ lệ nạn nhân được sơ cấp cứu tại chỗ còn thấp. Từ khóa Tai nạn giao thông đường cao tốc sơ cấp cứu. 1. Đặt vấn đề Tai nạn giao thông TNGT là vấn đề hiện đang được nhiều quốc gia trên thế giới quan tâm. Theo thống kê của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia năm 2014 toàn quốc xảy ra vụ làm chết người bị thương người. Trong TNGT hàng đầu là TNGT đường bộ 5 7 . Các TNGT trên đường cao tốc thường là nặng nề hậu quả là nhiều người chết và bị thương 6 . Cấp cứu y tế là một hoạt động nhằm can thiệp nhanh kịp thời để cứu sống hồi phục các chức năng và hạn chế di chứng lâu dài cho nạn nhân. Tổ chức cấp cứu hiệu quả TNGT sẽ góp phần giảm tỷ lệ tử vong hạn chế hậu quả di chứng lâu dài giảm chi phí gánh nặng cho gia đình và xã hội 1 4 . Để tiếp tục thực hiện nhiệm vụ kiềm chế giảm thiểu TNGT Thủ tướng Chính phủ đã phê .
